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OPERACION N.° MA.Di. 100-2:
2
Desacoplamiento y acoplamiento de un conjunto
motor - caja de velocidades
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ACOPLAMIENTO.
4.
Acoplar la caja de velocidades, al motor:
a) Estando del motor colocado sobre el soporte 6007-T,
b) Montar los tornillos de ensamblado (arandela plana).
5.
15201
Acoplar el tubo (1) a la bomba alta presión.
Fijar las patillas ( ► ) de sujeción del tubo (1).
6.
Montar la polea del árbol de levas:
(—►2/1978): Colocar:
- las calas de reglaje encontradas en el desmontaje,
- la polea (4) del árbol de levas.
Comprobar el alineamiento de las poleas.
Apretar la tuerca (3) a 8 da Nm.
(2/1978 ): Colocar:
- el separador de reglaje encontrado en el desmontaje,
- la polea (4) del árbol de levas.
Comprobar el alineamiento de las poleas.
Desmontar la polea (4) y poner un cordón de LOCTITE
FRENETANCH en la entrada de las canaladuras.
Apretar la tuerca (3) de 9 a 10 da Nm.
Colocar las tres correas.
Tensar las correas (5) de accionamiento de la bomba
de agua.
Montar el cárter de protección.
presentar la caja de velocidades.
NOTA: Para facilitar la colocación de la caja de velo-
cidades, utilizar dos tornillos-guías.
Apriete = 1,8 da Nm.
Vehículos equipados con una bomba AP monocilíndrica:
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