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OPERACION N.° MA.Di. 04: Trabajos sobre el circuito de inyección.
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BOMBA DE INYECCION:
Todos los trabajos de reglaje y de sustitución de órganos interiores de una bomba son de la competencia
de los especialistas acreditados a tal efecto, por el constructor de la bomba.
Ellos poseen ¡a documentación técnica establecida de acuerdo con el constructor y disponen del utillaje
indispensable para ejecutar rápida y correctamente los trabajos solicitados.
En caso de accidente o de mal funcionamiento imputable a la bomba de inyección, es necesario dirigirse
a las estaciones de servicio oficiales del fabricante de la bomba como se indica en las notas de la GARAN-
TIA CENTRAL CITROËN.
TUBO DE INYECCION:
Los tubos de inyección no pueden ser soldados autógenamente, ni con latón, ni calentados, para evitar la
formación de óxido que supondría con seguridad la avería de los inyectores.
Los tubos vendidos son todos de la misma longitud. Esta condición es indispensable para el buen funcionamiento
del motor.
Limpiarlos con gas-oil y soplarlos con aire comprimido antes de montarlos.
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