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OPERACION N.° MA.Di. 230-0:
En el momento de una intervención sobre el circuito de refrigeración, próxima al alternador, proteger éste de las proyec
ciones y salpicaduras de agua.
El vaciado del radiador no supone que haya que hacerse el del grupo de calefacción.
El llenado del circuito de agua puede ser:
- parcial: 7,5 litros (radiador y bloque motor),
- total: 12,3 litros.
En ambos casos, el llenado se efectúa mediante el depósito auxiliar.
Trabajos sobre el circuito de refrigeración
I. LLENADO DEL CIRCUITO
15 087
15 037
15 087
Op. MA.Di. 230-0
I. LLENADO.
1.
Abrir completamente el grifo de calefacción en el
habitáculo (llenado total).
2.
Desmontar los obturadores de los tornillos de purga
(1) y (2). Colocar sobre cada tornillo de purga (1) un
tubo transparente que permita obtener un nivel de
400 mm. superior al del depósito auxiliar.
Aflojar los tornillos de purga (1) y (2).
3.
Efectuar el llenado del circuito lentamente por el
depósito auxiliar.
4.
Después del paso del aire, reapretar los tornillos de
purga.
Desmontar los tubos transparentes.
Montar los obturadores sobre los tornillos de purga.
5.
Cerrar el depósito auxiliar: roscar el tapón (3), apre-
tarlo un cuarto de vuelta después de la puesta en
contacto de la junta sobre la base.
6.
Poner el motor en marcha.
Dejarle funcionar 6 minutos a 2.000 r.p.m.
Comprobar que la circulación de agua se efectúa nor
malmente, si no, proceder a una nueva purga y favo
recer el cebado de la bomba por la puesta en presión
del circuito (0,5 bares) por el orificio de llenado.
No abrir el tornillo de purga con el motor en marcha.
No abrir el depósito auxiliar con los ventiladores
funcionando.
Comprobar el nivel del depósito auxiliar con el motor
frío.
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