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OPERACION N.° MA.Di. 100-00:
6
c) Muelles de válvulas.
Los muelles de admisión y de escape son idénticos.
Características:
- diámetro del hilo del muelle:
- diámetro interior:
- diámetro exterior:
- longitud bajo una carga de:
- longitud libre:
d) Cazoletas superiores: admisión y escape idénticos.
e) Medias lunas de frenado: admisión y escape idénticos.
3. Distribución:
a) Arbol de levas:
- Accionado por piñón, gira en tres casquillos de apoyo de cupro-plomo.
- Holgura lateral del árbol de levas:............................................................................................................................ 0,05 a 0,09 mm.
- Espesor de las bridas: 5,44 a 5,74 mm. (de 0,02 mm. en 0,02 mm.)
- Altura de levas (admisión y escape idénticas):.........................................................................................................6,83 ± 0,02 mm.
No intentar nunca girar el motor mediante la tuerca de fijación de la polea del árbol de levas.
Con juego teórico de 1 mm. en las válvulas de admisión y escape (motor frío).
Características y puntos particulares del motor.
- 7,4 ± 0,5 kg.
- 12± 1 kg.
- 28,9 ± 1,6 kg.
- 60 ± 3,2 kg.
DIAGRAMA DE LA DISTRIBUCION
L 12-8
Muelle interior
2,4 ± 0,02 mm.
25,35 ± 0,15 mm.
30,7 mm.
22 mm.
45 mm.
b) Balancines:
- longitud de las varillas (escape y admisión idénticas):
183,85
+0,30 - 0,75 mm.
- Alabeo máximo de las varillas: 1 mm.
- Juegos prácticos de los balancines (motor frío):
admisión : 0,30 mm.
escape
Muelle exterior
4,5 ± 0,02 mm.
25,2 ± 0,15 mm.
39 mm.
30,5 mm.
46,8 mm.
: 0,20 mm.
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