Kohler Command PRO CH245 Manual Do Proprietário página 150

● Dopuszczalna jest benzyna o składzie do
10% alkoholu etylowego, 90% benzyny
bezołowiowej.
● Dopuszczalne są mieszanki eteru tert-
butylowo-metylowego (MTBE) i benzyny
bezołowiowej (maks. 15% MTBE
objętościowo).
● Do benzyny nie wolno dodawać oleju.
● Nie wolno przepełniać zbiornika paliwa.
● Nie wolno używać benzyny starszej niż
30 dni.
Uzupełnianie paliwa
Wybuchowe paliwo może
powodować pożary i poważne
oparzenia.
Nie napełniaj zbiornika paliwa,
gdy silnik jest rozgrzany lub
uruchomiony.
Benzyna jest bardzo łatwopalna, a w razie
zapalenia jej opary mogą wybuchnąć. Benzy-
nę należy przechowywać jedynie w zatwier-
dzonych pojemnikach, w dobrze wentylowa-
nych, niezamieszkałych budynkach, z dala
od wszelkich iskier i płomieni. Rozlane paliwo
może zapalić się w przypadku zetknięcia z
rozgrzanymi częściami lub iskrami towa-
rzyszącymi zapłonowi. Nie wolno stosować
benzyny w roli środka czyszczącego.
Upewnij się, że silnik jest schłodzony.
1. Oczyść obszar wokół korka wlewu paliwa.
2. Odkręć korek wlewu paliwa. Napełnij do
podstawy szyjki wlewu. Nie wolno
przepełniać zbiornika paliwa. Pozostaw
miejsce na rozszerzanie się paliwa.
3. Załóż ponownie korek wlewu paliwa i solidnie
go dokręć.
Przewód paliwowy
W silnikach fi rmy Kohler Co. z gaźnikami musi
być zainstalowany przewód paliwowy o niskim
współczynniku przenikania dla zapewnienia
zgodności z przepisami EPA i CARB.
Zawór paliwa
Silniki są wyposażone w zawór paliwowy i
wbudowany fi ltr na wlocie gaźnika. Kontroluje
on i fi ltruje paliwo ze zbiornika do gaźnika.
Oczyść miskę zaworu paliwa z zanieczyszczeń.
1. Odkręć dwie nakrętki, dwie śruby i zdejmij
panel pokrywy gaźnika.
2. Obróć dźwignią zaworu paliwa do położenia
OFF.
3. Odkręć miskę zaworu paliwa. Zdejmij
pierścień uszczelniający typu „O" i siatkę
fi ltra.
150
OSTRZEŻENIE
KohlerEngines.com
4. Oczyść siatkę i miskę zaworu paliwa,
używając rozpuszczalnika i wytrzyj je.
5. Sprawdź siatkę i pierścień typu „O", wymień,
jeśli są uszkodzone.
6. Ponownie załóż pierścień typu „O" i miskę
zaworu paliwa. Obróć dłonią miskę zaworu
paliwa do oporu. Następnie, za pomocą
klucza wykonaj 1/2 do 3/4 pełnego obrotu.
7. Obróć zawór paliwa do położenia ON i
sprawdź, czy nie przecieka. Jeśli zawór
paliwa przecieka, powtórz kroki 5 i 6.
8. Dokręć solidnie korek wlewu paliwa.
9. Załóż ponownie panel pokrywy gaźnika,
zabezpieczając ją elementem zdjętym w
kroku 1.
Świece zapłonowe
Porażenie prądem elektrycznym
może spowodować obrażenia
ciała.
Nie dotykaj przewodów, gdy silnik
jest uruchomiony.
Wyczyść przerw iskrową. Wyjmij i wymień
świecę.
1. Sprawdź przerwę, używając odpowiedniego
szczelinomierza. Wyreguluj przerwę, patrz:
tabela specyfi kacji dla regulacji.
2. Wkręć świecę w głowicę cylindra.
3. Dokręć momentem 20 ft. lb. (27 N·m).
Filtr powietrza
UWAGA: Eksploatacja silnika z pokrywą
ustawioną dla pracy w warunkach
zimowych może w normalnych
warunkach spowodować jego
uszkodzenie.
UWAGA: Eksploatacja silnika z poluzowanymi
lub uszkodzonymi podzespołami fi ltra
powietrza może spowodować
przedwczesne zużycie i uszkodzenie.
Wymień wszystkie wygięte lub
uszkodzone podzespoły.
UWAGA: Wkładu papierowego nie wolno
przedmuchiwać powietrzem
sprężonym.
Quad-Clean
™
Przesuń w dół uchwyty na pokrywie fi ltra
powietrza; zdejmij zatrzaski spod występów na
podstawie, zdejmij pokrywę.
Obróć pokrywę fi ltra powietrza (w lewo), aby
uwolnić z podstawy zaczepy znajdujące się w
pokrywie; zdejmij pokrywę.
PRZESTROGA
lub
17 590 20 Wer. --