Kohler Command PRO CH245 Manual Do Proprietário página 197

Vsakih 300 ur
● Zamenjajte nizkoprofi lni element zračnega fi ltra.
● Preverite fi ltre za gorivo (izhodni fi lter iz posode in zaporedni fi lter) in jih po potrebi očistite ali
zamenjajte (če sta na voljo).
● Menjava olja pri reduktorskem gonilu 6:1 (CH245, CH255, CH270).
Vsakih 300 ur²
● Preverite in prilagodite hod ventilov, ko je motor hladen.
Vsakih 500 ur ali enkrat letno¹ (kar je prej)
● Zamenjajte svečko in nastavite razmik.
Te postopke opravite pogosteje v izjemno prašnih in umazanih okoljih.
1
Tovrstna dela naj opravijo pri pooblaščenem prodajalcu Kohler.
2
Priporočila glede olj
Za najboljšo učinkovitost priporočamo
uporabo olj Kohler. Sprejemljiva so tudi
druga visokokakovostna čistilna olja (vključno
s sintetičnimi) servisnega razreda SJ ali
višjega glede na standarde inštituta American
Petroleum Institute (API). Viskoznost izberite na
osnovi temperature okolja v času uporabe, kot
je prikazano v spodnji tabeli.
5W-30
°F -20 0 20
°C -30 -20 -10
Preverjanje količine olja
OPOMBA: Če želite preprečiti prekomerno
obrabo ali poškodbe motorja, ga
nikoli ne uporabljajte, kadar je nivo
olja pod ali nad delovnim območjem
na merilni paličici.
Prepričajte se, da je motor hladen in da stoji
naravnost. Očistite umazanijo z območja
odprtine za polnjenje/paličice olja.
1. Odstranite paličico in z nje obrišite olje.
2. Paličico znova vstavite v cev, pri čemer se
naj nasloni na vrat za polnjenje olja, nato jo
obračajte v levo, dokler pokrov ne pade na
najnižjo točko navitja. Pokrova ne smete
priviti na cev.
a. Izvlecite palico in preverite raven olja.
Za motorje CH260/CH270 mora biti
raven olja na sredini palice.
Za vse druge modele mora biti raven
olja na vrhu palice.
b. Odstranite pokrov za polnjenje olja.
Za motorje CH260/CH270 mora biti olje
nalito do sredine navojev polnilnega
nastavka.
17 590 20 Razl. --
10W-30
SAE 30
32 40 50 60 80
0 10 20 30
ali
KohlerEngines.com
Za vse druge modele mora biti olje
nalito do točke prelitja na polnilnem
nastavku.
3. Če je raven olja nizka, dolijte olje do
navedene ravni na palici ali navojev
polnilnega nastavka za motor, ki ga želite
servisirati. Glejte 2. korak.
4. Vrnite paličico ali pokrov za polnjenje v
prvotni položaj in tesno privijte.
Menjava olja
Olje menjajte pri toplem motorju.
1. Očistite območje okrog pokrova za polnjenje/
paličice in odtočnega čepa olja.
2. Odstranite odtočni čep in pokrov za
100
polnjenje/paličico. Popolnoma izpraznite olje.
40
3. Znova namestite odtočni čep. Privijte ga z
zateznim momentom 17,6 Nm (13 ft. lb).
4. V okrov ročične gredi nalijte novo olje do
navedene ravni na palici ali navojev
polnilnega nastavka za motor, ki ga želite
servisirati. Oglejte si razdelek za preverjanje
količine olja.
5. Vrnite paličico in pokrov v prvotni položaj in
tesno privijte.
6. Rabljeno olje zavrzite v skladu z veljavno
lokalno zakonodajo.
Oil Sentry
™
To stikalo je zasnovano tako, da prepreči zagon
motorja, ko v njem ni dovolj olja. Stikalo Oil
Sentry morda ne bo pravočasno zaustavilo
™
delujočega motorja, da prepreči škodo. To
stikalo v nekaterih primerih aktivira opozorilni
signal. Za več informacij si preberite navodila
za uporabo opreme.
Reduktorsko gonilo (če je nameščeno)
Nekateri motorji so opremljeni z zobniškimi
reduktorji. Upoštevajte navodila za vzdrževanje
in menjavo olja, vsebovana v tem razdelku, ter
terminski načrt vzdrževanja.
Reduktorsko gonilo 2:1 (CH270)
To gonilo se maže z oljem iz okrova ročične
gredi. Posebno vzdrževanje ali servisiranje ni
potrebno. Preverite in vzdržujte nivo olja, kot je
predpisano v razdelku Preverjanje nivoja olja.
(če je nameščen)
SL
197