Kohler Command PRO CH245 Manual Do Proprietário página 87

Pokretanje motora
Ugljični monoksid može izazvati
jaku mučninu, nesvijest ili smrt.
Izbjegavajte udisanje ispušnih
plinova.
Ispušni plinovi motora sadrže otrovni ugljični
monoksid. Ugljični monoksid je plin bez mirisa
i boje te može dovesti do smrti ako se udiše.
Rotacioni dijelovi mogu izazvati
teške ozljede.
Držite se dalje od motora koji je
u radu.
Ruke, stopala, kosu i odjeću držite dalje
od pogonskih dijelova kako ne bi došlo do
ozljede. Motor nikad ne pokrećite ako su
njegovi poklopci, štitnici i zaštite skinuti.
NAPOMENA: Položaj čoka može se razlikovati
u ovisnosti o temperaturi i drugim
faktorima. Kad se motor pokrene
i zagrije, čok okrenite u položaj
OFF.
NAPOMENA: Povremeno izvucite uže pokretača
i provjerite u kakvom je stanju.
Ako je uže ispucalo, odmah ga
zamijenite kod ovlaštenoga
predstavnika tvrtke Kohler.
NAPOMENA: Nemojte okretati motor
neprekidno duže od 10 sekundi.
Ostavite da se 60 sekundi hladi
između dva uzastopna pokušaja
pokretanja. Ako se ne budete
pridržavali ove upute, motor
pokretača mogao bi pregorjeti.
NAPOMENA: Ako motor razvije dovoljno veliku
brzinu za deaktiviranje pokreta-
ča, ali ne ostaje u radu (neuspio
pokušaj pokretanja), potrebno je
pustiti da se vrtnja motora
zaustavi prije novog pokušaja
pokretanja motora. Ako je
pokretač u zahvatu za vrijeme
vrtnje zamašnjaka, moglo bi doći
do sudara zamašnjaka i
pogonskog zupčanika na
pokretaču, što može izazvati
oštećenja pokretača.
1. Okrenite ventil za dovod goriva u položaj ON
(ako je ugrađen).
2. Okrenite sklopku za uključivanje/isključivanje
motora u položaj ON (ako je ugrađena).
3. Motor pokrećite na sljedeći način:
Hladni motor: Regulator gasa postavite u
srednji položaj između SLOW i FAST.
Regulator čoka postavite u položaj ON.
17 590 20 ver. --
UPOZORENJE
UPOZORENJE
KohlerEngines.com
Zagrijani motor: Regulator gasa postavite u
srednji položaj između SLOW i FAST. Vratite
čok u položaj OFF čim se motor pokrene. Na
toplom motoru obično ne treba aktivirati
regulator čoka.
4. Pokretanje s uvlačenjem: Polako vucite
ručicu pokretača sve dok ne prođe stupanj
kompresije – STANITE! Vratite ručicu
pokretača; snažnog ga izvucite ravno prema
van kako biste izbjegli prekomjerno trošenje
užeta trenjem o vodilicu užeta.
Električno pokretanje: Aktivirajte sklopku
pokretača. Otpustite sklopku čim se motor
pokrene. Ako pokretač ne pokrene motor,
odmah ga isključite. Nemojte pokušavati
daljnja pokretanja dok ne ispravite ovo
stanje. Nemojte ga pokretati iz vanjskog
izvora. Posjetite ovlaštenog predstavnika za
Kohlerove motore radi analize problema.
5. Postupno vraćajte regulator čoka u položaj
OFF (isključeno) kad se motor pokrene i
zagrije. Motor / oprema mogu se koristiti za
vrijeme zagrijavanja, ali možda će biti
potrebno čok ostaviti djelomično uključenim
dok se motor ne zagrije.
Savjeti pri pokretanju motora za hladnog
vremena
1. Koristite propisano ulje za očekivanu
temperaturu.
2. Odvojite sva moguća vanjska opterećenja.
3. Koristite svježe gorivo za zimske uvjete rada.
Gorivo za zimske uvjete rada ima povišeni
stupanj hlapivosti.
Zaustavljanje motora
1. Po mogućnosti odvojite opterećenje
deaktiviranjem svih PTO pogonjenih
priključaka.
2. Ako je ugrađen, regulator gasa prebacite u
spori položaj ili u prazni hod; zaustavite rad
motora.
3. Zatvorite ventil za dovod goriva, ako je
ugrađen.
Kut nagiba u radu
Pogledajte upute za korištenje stroja koji ovaj
motor pogoni. Nemojte u radu ovog motora pre-
koračiti maksimalni radni kut; pogledajte tablicu
s tehničkim podacima. Nedovoljno podmaziva-
nje može dovesti do oštećenja motora.
Radni broj okretaja motora
NAPOMENA: Nemojte neovlašteno dirati u
regulator brzine radi povećanja
brzine vrtnje motora.
Prekomjerna brzina vrtnje je
opasna i dovest će do gubitka
prava na jamstvo.
HR
87