Kohler Command PRO CH245 Manual Do Proprietário página 75

Démarrage
L'oxyde de carbone peut
provoquer d'importantes nausées,
l'évanouissement ou la mort.
Éviter d'inhaler les gaz
d'échappement.
Les gaz d'échappement du moteur contiennent
de l'oxyde de carbone toxique. L'oxyde de
carbone est inodore, incolore et peut causer la
mort en cas d'inhalation.
Les pièces en rotation peuvent
causer de graves blessures.
Rester à distance lorsque le moteur
est en marche.
Garder les mains, les pieds, les cheveux et les
vêtements éloignés de toutes les pièces mobiles
pour éviter les accidents. Ne jamais utiliser le
moteur si les couvercles, capots ou carters de
protection ont été enlevés.
REMARQUE : La position de démarrage du
starter peut varier en fonction de
la température et d'autres
facteurs. Une fois que le moteur
tourne et qu'il est chaud, ramenez
le starter sur la position OFF.
REMARQUE : Sortez périodiquement la corde
de démarrage pour contrôler son
état. Si elle est effi lochée, elle
doit être remplacée
immédiatement par un revendeur
agréé Kohler.
REMARQUE : Ne démarrez pas le moteur
pendant plus de 10 secondes de
manière continue. Laissez-le
refroidir pendant 60 secondes
entre chaque essai de
démarrage. Le non-respect de
ces instructions peut résulter en
une avarie du corps du
démarreur.
REMARQUE : Si le moteur atteint un régime
suffi sant pour désactiver le
démarreur mais s'arrête de
tourner (faux démarrage),
attendez l'arrêt complet des
rotations du moteur avant
d'eff ectuer un nouvel essai de
démarrage. Si le démarreur est
activé pendant que le volant
tourne, le pignon du démarreur et
la couronne dentée du volant
risquent de se heurter et donc
d'abîmer le démarreur.
1. Mettez la soupape de fermeture du carburant
sur la position ON (le cas échéant).
2. Mettez l'interrupteur ON/OFF du moteur sur la
position ON (si disponible).
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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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3. Procédez comme suit pour démarrer le moteur :
Moteur froid : Placez la commande de
l'accélérateur à mi-chemin entre les positions
SLOW et FAST. Placez la commande du starter
sur la position ON.
Moteur chaud : Placez la commande de
l'accélérateur à mi-chemin entre les positions
SLOW et FAST. Remettez le starter en position
OFF dès que le moteur démarre. Un moteur
chaud ne nécessite normalement pas
l'utilisation du starter.
4. Démarreur rétractable : Tirez lentement la
poignée du démarreur jusqu'à passer de très
peu la compression – ARRÊTEZ ! Ramenez la
poignée : tirez fermement et tout droit pour
éviter toute usure excessive de la corde sur le
guide du démarreur.
Démarreur électrique : Appuyez sur
l'interrupteur du démarreur. Relâchez
l'interrupteur dès que le moteur démarre. Si le
démarreur n'entraîne pas le moteur, arrêtez-le
immédiatement. N'essayez pas de démarrer le
moteur tant que le problème n'a pas été résolu.
Ne démarrez pas en utilisant une batterie
d'appoint. Consultez votre revendeur agréé
Kohler pour qu'il analyse le problème.
5. Ramenez progressivement la commande du
starter sur la position OFF dès que le moteur
démarre et chauff e. Le moteur/l'équipement
peuvent être utilisés durant la période de
réchauff ement, mais il peut être nécessaire de
conserver partiellement le starter jusqu'à ce que
le moteur soit chaud.
Conseils de démarrage par temps froid
1. Utilisez de l'huile adaptée aux températures
prévues.
2. Dégagez toute éventuelle charge externe.
3. Utilisez du carburant frais spécial hiver. Le
carburant spécial hiver est d'une volatilité
supérieure qui facilite le démarrage.
Arrêt
1. Si vous en avez la possibilité, retirez la charge
en déconnectant tous les équipements
entraînés par la transmission.
2. Le cas échéant, passez la commande de
l'accélérateur sur la position lente ou de ralenti.
Arrêtez le moteur.
3. Le cas échéant, fermez le robinet du carburant.
Angle de fonctionnement
Lisez les instructions d'utilisation de l'équipement
entraîné par ce moteur. Ne faites pas tourner
ce moteur à un angle supérieur à l'angle de
fonctionnement maximum (voir le tableau de
spécifi cations). La lubrifi cation insuffi sante
risquerait d'endommager le moteur.
Vitesse du moteur
REMARQUE : N'essayez pas de modifi er le
réglage du gouverneur pour
augmenter la vitesse maximale
du moteur. La survitesse est
dangereuse et annule la garantie.
FRF
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