Kohler Command PRO CH245 Manual Do Proprietário página 44

Filtro de aire
NOTA: Si en condiciones normales pone el
motor en funcionamiento con la tapa
posicionada en funcionamiento en
clima frío, puede dañar el motor.
NOTA: El funcionamiento del motor con
componentes del fi ltro de aire sueltos o
dañados puede causar daños y
desgaste prematuro. Sustituya todos
los componentes doblados o dañados.
NOTA: El papel fi ltrante no puede expulsarse
con aire comprimido.
Quad-Clean
™
Mueva los fi adores de la tapa del fi ltro de aire
hacia abajo, extraiga las pestañas de la parte
inferior del soporte y extraiga la tapa.
Gire la tapa del fi ltro de aire (en sentido
contrario a las agujas del reloj) pasa soltar las
lengüetas del interior de la tapa del soporte, y
retire la tapa.
Prefi ltro:
1. Extraiga el prefi ltro del papel fi ltrante.
2. Sustituya o lave el prefi ltro con agua
templada y detergente. Aclárelo y déjelo
secar al aire.
3. Lubrique ligeramente el prefi ltro con aceite
nuevo y escurra el exceso de aceite.
4. Vuelva a colocar el prefi ltro sobre el papel
fi ltrante.
Elemento de papel:
1. Separe el prefi ltro del elemento fi ltrante,
limpie el prefi ltro y sustituya el elemento
fi ltrante.
2. Instale un nuevo elemento fi ltrante en la
base e instale el prefi ltro sobre el papel
fi ltrante.
Coloque la tapa del fi ltro de aire para el
funcionamiento normal (con la etiqueta de sol
por fuera) o para el funcionamiento en clima
frío (con la etiqueta de copo de nieve por
fuera).
Coloque las pestañas bajo las lengüetas del
soporte; levante los fi adores para sujetar la
tapa.
Gire la tapa del fi ltro de aire (en sentido de las
agujas del reloj) pasa fi jar las lengüetas del
interior de la tapa al soporte.
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o
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Perfi l bajo
1. Desmonte el tornillo y la tapa del fi ltro de
aire.
2. Extraiga el elemento de espuma de la base.
3. Lave el elemento de espuma con agua
templada y detergente. Aclárelo y déjelo
secar al aire.
4. Lubrique ligeramente el elemento de espuma
con aceite nuevo y escurra el exceso de
aceite.
5. Vuelva a instalar el elemento de espuma en
la base.
6. Vuelva a montar la tapa y fíjela con el
tornillo.
Baño de aceite
Algunos motores están equipados con un fi ltro
de aire en baño de aceite. Siga la información
de mantenimiento y cambio de aceite que se
especifi ca en esta sección y en el Programa de
mantenimiento.
Mueva los fi adores de la tapa del fi ltro de aire
hacia abajo, extraiga las pestañas de la parte
inferior del soporte y extraiga la tapa.
1. Retire la tapa del fi ltro de espuma de la
cubeta del depósito de aceite. Retire la placa
de apoyo del fi ltro de espuma y el fi ltro o los
elementos de espuma.
2. Motores CH270: Sustituya o lave el fi ltro de
espuma con agua templada y detergente.
Aclárelo y déjelo secar al aire.
Motores CH395/CH440: Sustituya o lave los
elementos de espuma con agua templada y
detergente. Aclárelos y déjelos secar al aire.
3. Lubrique ligeramente el fi ltro de espuma, o
los elementos de espuma, con aceite de
motor nuevo y escurra el exceso de aceite.
4. Retire la placa de apoyo del fi ltro de espuma
y el anillo de retención del aceite de la
cubeta del depósito de aceite.
5. Retire la cubeta del depósito de aceite de su
base. Vacíe la cubeta de aceite y lávela con
agua templada y detergente. Aclárela y
séquela.
6. Asegúrese de que la junta tórica esté en su
lugar en la base del fi ltro de aire. Coloque la
cubeta del depósito de aceite en su base.
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