Kohler Command PRO CH245 Manual Do Proprietário página 33

9. Motoren des Typs CH270: Den
Schaumstoff -Filter im Ölwannenbecken
anbringen. Die Trägerplatte des
Schaumstoff -Filters wieder am Filter
anbringen. Die Abdeckung des Schaumstoff -
Filters wieder anbringen. Sicherstellen, dass
der O-Ring oben an der Abdeckung des
Schaumstoff -Filters richtig sitzt.
Motoren des Typs CH395/CH440: Zunächst
das größere Schaumstoff -Element und dann
das kürzere Schaumstoff -Element am
Ölwannenbecken anbringen. Die
Trägerplatte des Schaumstoff -Filters wieder
an den Elementen anbringen. Die
Abdeckung des Schaumstoff -Filters wieder
anbringen. Sicherstellen, dass der O-Ring
oben an der Abdeckung des Schaumstoff -
Filters richtig sitzt.
Positionieren Sie den Deckel des Luftfi lters für
den Normalbetrieb (Sonnen-Symbol außen)
oder für Winterbetrieb (Schneefl ocken-Symbol
außen). Platzieren Sie die Spannklammern
unter den Laschen und fi xieren Sie den Deckel
durch Hochziehen der Bügel.
Entlüfterrohr
Achten Sie darauf, dass beide Enden der
Entlüfterleitung korrekt angeschlossen sind.
Luftkühlung
An stark erhitzten
Motorkomponenten besteht die
Gefahr schwerer Verbrennungen.
Berühren Sie keinen Motor,
der läuft oder erst kurz zuvor
abgestellt wurde.
Lassen Sie den Motor nicht ohne
Hitzeschutzschilder und Schutzabdeckungen
laufen.
Eine einwandfreie Kühlung ist maßgeblich
wichtig. Säubern Sie Schutzgitter, Kühlrippen
und die Außenfl ächen des Motors, um ein
mögliches Überhitzen zu verhindern. Achten
Sie darauf, dass kein Wasser auf den
Kabelbaum oder die elektrischen Komponenten
spritzt. Halten Sie die Wartungsintervalle ein.
17 590 20 Rev. --
WARNUNG
KohlerEngines.com
Ersatzteile
Der Hersteller empfi ehlt, alle Instandsetzungs-,
Wartungs- und Reparaturarbeiten am Motor
von einem Kohler-Fachhändler ausführen
zu lassen. Die Anschrift eines Kohler-
Fachhändlers in Ihrer Nähe fi nden Sie auf der
Website KohlerEngines.com bzw. erhalten Sie
unter der Rufnummer +1-800-544-2444 (USA
und Kanada).
Lagerung
Wenn der Motor länger als 2 Monate außer
Betrieb war, müssen Sie ihn nach folgendem
Verfahren vorbereiten.
1. Füllen Sie das Kraftstoff additiv Kohler PRO
Series oder ein gleichwertiges Produkt in den
Kraftstoff im Tank. Lassen Sie den Motor 2-3
Minuten lang laufen, so dass sich die
Kraftstoff anlage mit stabilisiertem Kraftstoff
füllen kann (Schäden durch unbehandelten
Kraftstoff sind nicht durch die Garantie
gedeckt).
2. Wechseln Sie das Öl, solange der Motor
noch betriebswarm ist. Schrauben Sie die
Zündkerze(n) heraus und füllen Sie ca. 30
cm³ (1 oz.) Motoröl in den (die) Zylinder.
Bauen Sie die Zündkerze(n) wieder ein und
drehen Sie den Motor langsam mit dem
Anlasser durch, damit sich das Öl verteilt.
3. Wenn der Motor mit einem Ölbad-Luftreiniger
ausgestattet ist, den Ölschaumstoff -Filter
oder die Schaumstoff -Elemente reinigen und
schmieren und das Öl im Ölwannenbecken
austauschen. Siehe Ölbad-Luftreiniger.
4. Klemmen Sie das Massekabel (-) der
Batterie ab.
5. Lagern Sie den Motor an einem sauberen,
trockenen Ort.
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