Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
USO DE LOS PROCEDIMIENTOS DE
AUTODIAGNÓSTICO DEL SDS
* No desconecte el acoplador de la ECM, el cable de la batería
de la misma, el cable de masa de la ECM del motor o el fusi-
ble principal antes de confirmar el DTC (código de problema
de autodiagnóstico) almacenado en la memoria. Tal desco-
nexión borrará la información de la memoria de la centralita.
* El DTC almacenado en la memoria de la centralita puede ser
comprobado por medio del SDS.
* Asegúrese de leer "PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO"
("4-3) antes de la inspección y tenga en cuenta lo que está
allí escrito.
• Quite la cubierta delantera. ("8-4)
• Instale la herramienta SDS. (Consulte el manual de funciona-
miento del SDS para conocer más detalles.)
• Lea el DTC (código de problemas de diagnóstico) y muestre
datos de problemas (visualizando datos en el momento de
aparecer el DTC) según las instrucciones visualizadas en el
SDS.
• El SDS no sólo se usa para detectar DTCs, sino que también
se usa para reproducir y comprobar en pantalla las condicio-
nes del fallo descritas por el cliente usando el accionador.
• Cómo utilizar el accionador. (Consulte el manual de funciona-
miento del SDS para conocer más detalles.)
! 09904-41010: Herramienta SDS
99565-01010-009: CD-ROM Ver. 9
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DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
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