Suzuki UH200 Manual De Servicio página 157

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4-40 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
6) Desconecte el acoplador de la ECM.
7) Compruebe la continuidad entre el cable Br A y el terminal
I.
8) Compruebe también la continuidad entre el cable B C y el
terminal J.
# Continuidad del cable de TPS: Continuidad (')
! 09900-25008: Polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
( Graduación del polímetro: Prueba de continuidad (')
!
Cuando se utilice el polímetro, no toque con fuerza el
terminal del acoplador de la ECM empleando la sonda
puntiagua del polímetro, así se evitará dañar el termi-
nal o doblarlo.
¿Está bien la continuidad?
SÍ Vaya al Paso 2.
Cable Br cortocircuitado a VCC o cable B en cir-
NO
cuito abierto
9) Después de reparar el problema, borre el DTC con la herra-
mienta SDS. ("4-26)
Paso 1 (Cuando se indica P0120-L:)
1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Quite la cubierta delantera del bastidor. ("8-8)
3) Compruebe que el acoplador del sensor TP 1 no esté flojo o
haga mal contacto.
Si está bien, compruebe la continuidad del cable del sensor
TP.
4) Desconecte el acoplador del sensor TP.
5) Compruebe la continuidad entre el cable Br A y masa .
6) Compruebe también la continuidad entre el cable Br A y el
cable B C. Si no se oye sonido procedente del polímetro, el
circuito estará bien.
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Acoplador ECM (Lazo del mazo de cables)
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