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13" (P0105-H/L) Mal Funcionamiento Del Circuito Del Sensor Iap - Suzuki UH200 Manual De Servicio

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Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
"13" (P0105-H/L) MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR
IAP
13
El voltaje del sensor IAP está fuera del
margen siguiente.
0,5 V
NOTA:
Tenga en cuenta que la presión atmos-
férica varía, dependiendo de las condi-
ciones atmosféricas y de la altitud.
Considérelo al inspeccionar el voltaje.
P0105
La tensión del sensor sobrepasa el
H
valor especificado.
La tensión del sensor es inferior al valor
L
especificado.
Sensor IAP
INSPECCIÓN
Paso 1 (Cuando se indica 13:)
1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Quite la cubierta delantera del bastidor. ("8-8)
3) Compruebe que el acoplador del sensor IAP 1 no esté flojo
o haga mal contacto.
Si está bien, mida el voltaje de entrada al sensor IAP.
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SE HA DETECTADO
Sensor de voltaje < 4,85 V
CAUSA POSIBLE
• Tubo de vacío obstruido entre el conjunto de
inyección y el sensor IAP.
• El aire se sale del tubo de vacío entre el conjunto
inyección y el sensor IAP.
• Circuito del sensor IAP abierto o derivado a
masa.
• Mal funcionamiento del sensor IAP.
• Mal funcionamiento de la centralita.
• Circuito del sensor IAP abierto o cortocircuitado a
VCC, o circuito de masa abierto.
• Circuito del sensor IAP cortocircuitado a masa o
circuito VCC abierto.
P
B
O/Bl
1
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
ECM
IAP
E2
VCC
4-33

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