Suzuki UH200 Manual De Servicio página 163

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4-46 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
Paso 2
1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Desconecte el acoplador del sensor de ECT.
3) Mida la resistencia del sensor ECT.
# Resistencia del sensor ECT: Aprox. 2,45 kΩ a 20 °C
! 09900-25008: Polímetro
$ Graduación del polímetro: Resistencia (Ω)
Para más información consulte la página 7-10.
¿Es correcta la resistencia?
• Cable W/Bl o B en circuito abierto o cortocircui-
tado a masa, o mala conexión de F o J.
• Si el cable y la conexión están bien, hay un pro-
blema intermitente o un fallo de la centralita.
SÍ • Vuelva a comprobar cada terminal y conjunto
de cables para ver si hay circuito abierto y una
mala conexión.
• Sustituya la ECM por una que se sepa que fun-
ciona bien e inspeccione otra vez.
NO Sustituya el sensor ECT por uno nuevo.
!
Cuando se utilice el polímetro, no toque con fuerza el
terminal del acoplador de la ECM empleando la sonda
puntiagua del polímetro, así se evitará dañar el termi-
nal o doblarlo.
4) Después de reparar el problema, borre el DTC con la herra-
mienta SDS. ("4-26)
# Especificaciones del sensor ECT
Temperatura del
refrigerante del motor
20 °C
50 °C
80 °C
110 °C
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(Terminal – Terminal)
Resistencia
Aprox. 2,45 kΩ
Aprox. 0,811 kΩ
Aprox. 0,318 kΩ
Aprox. 0,142 kΩ
2
2
Acoplador ECM (Lazo del mazo de cables)