KTM 250 EXC RACING 2004 Manual De Reparación página 114

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8-7D
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1
4
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– Quitar el tornillo
quitar el tornillo hay que prestar atención al casquillo
4
INDICACIÓN: Para desmontar el sensor de la válvula estranguladora hay
que quitar siempre el tornillo
hay que volver a ajustar siempre el sensor de la válvula estranguladora.
2
– Quitar el tornillo con la brida y el casquillo y sacar la pieza de empalme
5
5
– Quitar los 2 tornillos y sacar el embudo de aspiración con el anillo
tórico
6
– Sacar el chiclé del aire de ralentí
– Limpiar a fondo los chiclés y las demás piezas soplándolas con aire
comprimido.
– Limpiar la carcasa del carburador y soplar todos los canales del
carburador con aire comprimido.
– Comprobar todas las juntas por si están dañadas y cambiarlas si es
8
necesario.
1
y el sensor de la válvula estranguladora
1
. Cada vez que se aflojen los tornillos
del carburador.
6
del carburador.
3
.
7
y el chiclé del aire principal
2
. Al
4
8
.

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