KTM 250 EXC RACING 2004 Manual De Reparación página 117

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1
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– Retirar los tornillos
ADVERTENCIA: El sensor de la válvula de mariposa se debería desarmar
sólo en caso de daño. Una vez que los tornillos
sensor de la válvula de mariposa debe ser nuevamente graduado
después.
– Retirar el tornillo
– Quitar los 2 tornillos y sacar el embudo de aspiración con el anillo
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tórico
4
– Sacar el chiclé del aire de ralentí
– Limpiar a fondo los chiclés y las demás piezas soplándolas con aire
comprimido.
– Limpiar la carcasa del carburador y soplar todos los canales del
carburador con aire comprimido.
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– Comprobar todas las juntas por si están dañadas y cambiarlas si es
necesario.
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y quitar el sensor de la válvula de mariposa
3
y sacar la pieza de conexión del carburador.
del carburador.
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y el chiclé del aire principal
8-10D
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.
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han sido soltados, el
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