KTM 250 EXC RACING 2004 Manual De Reparación página 146

10-12D
DATOS TÉCNICOS – CHASIS 250/400/520 SX, MXC, EXC RACING 2002
Bastidor
Horquilla
Recorrido susp. del/tras
Suspensión tras
Freno delantero
Freno trasero
Discos de freno
Neumático delantero
Presión aire offroad
Presión aire en carret
Neumático trasero
Presión aire offroad
Presión aire en carret
Capacidad del depósito
Transmisión rueda trasera
Cadena
Transmissión secundaria
Lámpara
Battería
Ángulo de giro
Distancia entre ejes
Altura del asiento min.
Altura mínima
Peso vacío, sin gas
400/520 SX RACING
WP USD 4860 MXMA
Amortiguador WP Progressive Damping System, basculante aleacion
Freno de disco de acero al carbono Ø 260 mm pinza de freno flotante
Freno de disco de acero al carbono Ø 220 mm pinza de freno flotante
80/100 - 21"
1,0 bar
–
110/90 - 19"
1,0 bar
–
7,5 Liter
400-14:50 / 520-14:48
Faro
Luces de posición
Luces de mando
Luz de freno-luz trasera
Luz de intermitente
Luz de matricula
batería no requiere mantenimieto 12V 8Ah
107 kg
REGLAJE ESTANDAR – HORQUILLA
Ajuste compresión
Ajuste extensión
Muelle
Precarga del muelle
Cámara de compensación
Aceite horquilla
REGLAJE ESTANDAR – AMORTIGUADOR
Ajuste compresión
Ajuste extensión
Muelle
Precarga del muelle
250/400/520 EXC RACING
Central en acero cromo molibdeno
WP Up Side Down 4357 MXMA
295/320 mm
límité desgaste máx. 0,40 mm
90/90 - 21"
1,0 bar
1,5 bar
140/80 - 18"
1,0 bar
2,0 bar
EXC 8,5 litros MXC 13 litros
250-12:52 / 400-15:45 / 520-15:40
5/8 x 1/4 "
38Z, 40Z, 42Z, 45Z, 48Z, 50Z, 52Z
HS1 12V 35/35W
12V 5W (Sockel W2, 1x9,5d)
12V 1,2W (Sockel W2, 1x4,6d)
12V 21/5W (Sockel BaY15d)
12V 10W (Sockel Ba15s)
12V 1,2W (Sockel 1x4,6d)
63,5°
1481 ± 10 mm
925 mm
380 mm
WP 1418W710 WP 0518W712
20
16
4,4 N/mm 4,2 N/mm
5 mm 5 mm
100 mm 130 mm
SAE 5 SAE 5
WP 5018 PDS DCC WP 5018 PDS MCC
1218W738 1218W739
15 LS (low speed)
2 HS (high speed)
25
PDS7–260 PDS6-260
4 mm
400/520 MXC, EXC USA
80/100 - 21"
1,0 bar
1,5 bar
110/100 - 18"
1,0 bar
2,0 bar
400-14:50 / 520-14:48
112 kg
20
12
15
25
5 mm