Cambiar El Aceite Del Motor - KTM 250 EXC RACING 2004 Manual De Reparación

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Cambiar el aceite del motor

INDICACIÓN: Al hacer un cambio de aceite hay que limpiar los tamices
corto y largo y cambiar los dos filtros de aceite.
El aceite del motor debe cambiarse con el motor caliente.
ATENCION
E
L MOTOR CALIENTE Y EL ACEITE QUE CONTIENE ALCANZAN ALTAS TEMPERATURAS POR
LO QUE HAY QUE TENER CUIDADO DE NO QUEMARSE
Poner la moto en una superficie plana. Quitar el tapón roscado
el aceite en un recipiente.
Limpiar bien el tapón roscado (con imán).
Una vez que ya haya salido todo el aceite hay que limpiar la superficie de
junta, poner el tapón roscado con su junta y apretarlo a 20 Nm.
LIMPIAR EL TAMIZ CORTO DE ACEITE
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El tamiz corto se encuentra en el tapón roscado con un tornillo
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hexagonal interior en la parte inferior del motor. Introducir una llave
macho en el tapón roscado y golpear varias veces con un martillo sobre la
llave para aflojar el tapón. Quitar el tamiz, limpiar bien las piezas y
soplarlas con aire comprimido. Comprobar si los anillos tóricos presentan
daños y cambiarlos si es necesario. Volver a montar el tamiz con el tapón
roscado y apretar el tapón con 10 Nm.
LIMPIAR EL TAMIZ LARGO DE ACEITE
El tamiz largo se encuentra en el tapón roscado con un tornillo hexagonal
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junto al número de motor. Quitar el tapón con el tamiz, limpiar bien las
piezas y soplarlas con aire comprimido. Comprobar si los anillos tóricos
presentan daños y cambiarlos si es necesario.
Para montar el tamiz largo 5
unos 300 mm de largo o en algo parecido. Introducir luego la llave a
través de la apertura en el taladro de la pared de la carcasa situada
enfrente. Introducir ahora el tamiz hasta el tope en la carcasa del motor.
Quitar la llave, poner el tapón roscado y apretarlo con 15 Nm.
!
E
L TAMIZ SE MONTA OBLICUAMENTE HACIA ABAJO
,
PIERDE SU FUERZA FILTRANTE LO QUE CONDUCE A UN MAYOR DESGASTE DEL MOTOR
.
, éste debe encajarse en una llave de pipa de
AVISO
. S
I SE MONTA INCORRECTAMENTE
2-4D
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y echar
!
.