Iveco F1C Manual De Reparaciones
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Iveco F1C Manual De Reparaciones

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Motor F1C
Daily HD / Daily S2007
Descripción de Reparaciones
Manual de
Reparaciones
MR 2 2007-01-31
Daily HD / Daily S2007
Motor F1C
Nueva edición 08/06/2010

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Resumen de contenidos para Iveco F1C

  • Página 1 Manual de MR 2 2007-01-31 Daily HD / Daily S2007 Reparaciones Motor F1C Nueva edición 08/06/2010 Motor F1C Daily HD / Daily S2007 Descripción de Reparaciones...

  • Página 2: Tabla De Contenido

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Índice Principales intervenciones en motor montado en el vehículo Electro-inyector Bomba de alta presión CP3 Tuberías de alta presión Acumulador hidráulico (rail y accesorios) Desmontaje y montaje del moto-propulsor...
  • Página 3 Curvas características Características generales Datos - Holguras de montaje Revisión de motor F1C - Desmontaje del motor en el banco Intervenciones reparadoras - Grupo de cilindros Controles y mediciones Control de la superficie de apoyo de la culata en el grupo de cilindros Cigüeñal...
  • Página 4 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Montaje del motor Montaje de los cojinetes de los muñones principales Medición de la holgura de montaje de los muñones principales Control de la holgura axial del cigüeñal Montaje del anillo trasero de retención...
  • Página 5 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Sobre-culata Distribución Descripción Eje de distribución Control de la elevación de los excéntricos y control de la alineación de los mancales Mando de los órganos auxiliares Remontaje de la culata de los cilindros Mando de la distribución...
  • Página 6 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Intervenciones reparativas Válvula limitadora de presión Turbocompresor de geometría variable Garret, tipo GT 2256 T (motor F1C E0481 B - 155 cv) Intervenciones reparativas Control del accionador Alimentación Sistema de inyección electrónica de alta presión (EDC 16) Funcionamiento del sistema Autodiagnóstico Blink Code...
  • Página 7 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Corrección del caudal para evitar ruidos, fumosidad o sobrecargas De-rating Control electrónico del avance de inyección Regulador de revolución Arranque del motor Arranque en frío Arranque en caliente Run up...
  • Página 8 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Bujías de precalentamiento Sensores Sensor de revoluciones del motor Sensor de sincronización del eje de la destribución Sensor de presión y temperatura del aire Sensor de temperatura del combustible Sensor de presión del combustible...

  • Página 9: Principales Intervenciones En Motor Montado En El Vehículo

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Principales intervenciones motor montado en el vehículo Atente a las siguientes advertencias - Debe cuidarse al máximo la limpieza de antes de efectuar intervenciones en el los componentes, prestando atención motor que afecten o involucren compo- durante la manipulación y montaje (a...

  • Página 10: Electro-Inyector

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Electro-inyector Tuberías de alta presión Al efectuar una operación de desmontaje Ninguno de los racores / bocas / tuercas será necesario reemplazar las tuberías presentes en el cuerpo del inyector de alta presión.

  • Página 11: Desmontaje Y Montaje Del Moto-Propulsor

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Desmontaje y montaje del moto- propulsor Desmontaje Quite las tuercas (8), los tornillos (9) y Coloque el vehículo sobre el foso o desmonte el travesaño frontal (11) con puente elevador.
  • Página 12 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 1 14 / 193...
  • Página 13 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Afloje las abrazaderas y separe los tubos Del tubo (26) de la bomba de agua, des- conecte el tubo (25) del depósito de del aire (6) del intercambiador de calor expansión (17) y el tubo (1) del calefactor...
  • Página 14 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 2 16 / 193...
  • Página 15 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Desconecte el tubo de depresión (3) del Coloque un contenedor debajo de la bomba de la servo-dirección para recupe- accionador (2) del turbocompresor de rar el aceite de la instalación y desco- geometría variable (si está...
  • Página 16 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 3 18 / 193...
  • Página 17 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Desenrosque de los soportes (17 y 19) Quite los pernos (3) de fijación del eje de transmisión (2) en el cambio. Eventual- los tornillos de fijación (16 y 20) y desco- mente, quite los tornillos (24) de fijación...
  • Página 18 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 4 20 / 193...

  • Página 19: Remontaje

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Remontaje - Apriete los tornillos y/o tuercas al Para el remontaje del grupo moto-propul- momento especificado; sor se deberán ejecutar en orden y sen- tido inverso las precedentes operaciones...

  • Página 20: Verificaciones Y Controles

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Nota: Durante el posicionamiento del - Funcionen correctamente los alertas luminosos en el panel de instrumentos, moto-propulsor en el compartimiento así como los aparatos que habían sido motor se deberá prestar especial aten- desconectados al desmontar el moto- ción a fin de no damnificar la tubería...

  • Página 21: Reemplazo De La Correa De Mando Del Compresor Para El Acondicionamiento (Versión Con Tensor De Correa)

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Reemplazo correa Reemplazo correa mando de la bomba de agua- mando del compresor para el alternador acondicionamiento (versión con tensor de correa) Desmontaje Desmontaje Si está presente, desmonte la correa de mando del compresor, procediendo de la Coloque el vehículo sobre el foso o...

  • Página 22: Reemplazo De La Bomba De Agua

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Reemplazo de la bomba de agua Desmontaje Remontaje Vacíe el líquido de enfriamiento, y des- Para el montaje, invierta las operaciones monte el travesaño frontal y el radiador descritas para el desmontaje, apretando tal como descrito en el capítulo “Desmon-...

  • Página 23: Reemplazo De La Bomba De Alta Presión

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Reemplazo de la bomba de alta presión Desmontaje Remontaje Quite el tapón (2) y desmonte la tapa (1) Para el montaje, invierta las operaciones descritas par el desmontaje respetando de la culata.
  • Página 24 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 8 26 / 193...

  • Página 25: Desmontaje

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Reemplazo de la bomba de la servo-dirección Desmontaje Remontaje Quite el tapón (1) de llenado del depósito Para el montaje, invierta las operaciones descritas para el desmontaje respetando de aceite (2).

  • Página 26: Desmontaje

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Reemplazo del anillo de reten- ción del eje motor y junta de la tapa anterior Desmontaje Operando tal como descrito en el capítulo Bloquee la rotación del eje motor utili- zando la herramienta 99360190 (3);...

  • Página 27: Remontaje

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Quite el tornillo (11) y desmonte el tubo Limpie cuidadosamente el alojamiento del anillo de retención de la tapa (1). (4) para la varilla de nivel del aceite. Enrosque en el cuello del eje motor la Afloje la abrazadera (3), quite el tornillo pieza (2) de la herramienta 99346258.

  • Página 28: Reemplazo Del Grupo Bomba De Aceite Del Depresor (Gpod)

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Reemplazo grupo Monte un filtro centrifugo nuevo (1). bomba de aceite del depresor Monte un anillo elástico nuevo (2). (GPOD) Monte la tapa (3), atornille los tornillos (4) Desmontaje y apriételos al momento especificado.

  • Página 29: Reemplazo Del Anillo De Retención Posterior Del Eje Motor

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Reemplazo del anillo de reten- Remontaje ción posterior del eje motor Quite los tornillos (3) y desmonte el grupo de la bomba de aceite del depresor (2). Desmontaje Quite la junta de conexión (1) del engra- La operación incluye:...
  • Página 30 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Remontaje Monte el volante del motor (1) y apriete Limpie cuidadosamente el alojamiento los tornillos (4). del anillo de retención. Lubrique con aceite de motor el cuello Aplique en el bloque la herramienta posterior del eje motor.

  • Página 31: Desmontaje

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Reemplazo de los electro-inyec- tores Desmontaje Remontaje Desenchufe las conexiones eléctricas (4) Limpie cuidadosamente el alojamiento de del sensor de presión y (2) del sensor de los electro-inyectores prestando atención nivel ubicados en el depósito de expan-...
  • Página 32 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 23 34 / 193...

  • Página 33: Desmontaje Y Remontaje De La Culata

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Desmontaje y remontaje de la culata Desmontaje Desmonte la brida (12) de fijación del Operando tal como descrito en el capítulo grupo de los tubos de baja presión en el “Desmontaje y Montaje del moto-propul-...
  • Página 34 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 24 36 / 193...
  • Página 35 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Quite los tornillos y desmonte del culatín Quite el tapón (6), los tornillos (7 y 8) y desmonte la zapata fija superior (9), (19) la tapa superior (2). Quite del culatín (19) los tapones (20).
  • Página 36 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 25 38 / 193...

  • Página 37: Remontaje

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Remontaje Esquema del orden de apriete de los tor- Si no hay indicaciones específicas, para nillos de fijación de la culata: el montaje invierta las operaciones des- critas para el desmontaje, respetando las...
  • Página 38 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Limpie cuidadosamente los empujadores Monte la zapata fija superior (1). Atornille los tornillos (2 y 3) y apriételos al hidráulicos (2), lubríquelos y móntelos en momento especificado. Monte el tapón la culatín (3), colocando correctamente...
  • Página 39 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Coloque la cadena (1) en el engranaje (2) Nota: No se puede absolutamente volver a utilizar el tensor de correa (1) desmon- y móntelo en el árbol de levas de las vál- tado y, en caso de que el pistón (1) inad-...
  • Página 40 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Apriete el tornillo de fijación del engranaje Complete el montaje invirtiendo las ope- raciones descritas para el desmontaje, (1) en el árbol de levas de las válvulas de respetando las siguientes advertencias: admisión al momento especificado.

  • Página 41: Vistas Del Motor

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Vistas del motor Figura 36 43 / 193...
  • Página 42 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 37 Vista lateral izquierda Figura 38 Vista trasera Figura 39 Vista delantera 44 / 193...
  • Página 43 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 40 Vista lateral derecha A. Turbocompresor con válvula limitadora de presión (Waste-Gate, MOTOR 136 cv) Figura 41 Vista superior 45 / 193...

  • Página 44: Codificación De Identificación Del Motor

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Codificación de identificación del motor Nivel de emisión Potencia de homologación 0481 A = 100 kW - (136 cv) rpm - 300 Nm / 30,6 rpm 0481 B = 114 kW - (155 cv) rpm - 400 Nm / 40,8 rpm Empleo N°...

  • Página 45: Marcación En El Basamento

    Figura 43 Ejemplo A = Marca Iveco Iveco B = Denominación Iveco de la variante del motor ** F1CE0481A * A001 C = Número de serie del motor 1359862 D = 1ª cifra, muñón principal n° 1 (delantero del motor) E = Diámetros de selección de los cojinetes de los muñones princi-...
  • Página 46 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 44 Sección longitudinal 48 / 193...
  • Página 47 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 45 Sección transversal del motor, eje y cilindros F1CE0481A (136 cv) 49 / 193...
  • Página 48 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 46 Sección transversal del eje, soportes y motor F1CE0481A (136 cv) 50 / 193...
  • Página 49 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 47 Sección transversal del motor F1CE0481B (155 cv) 51 / 193...

  • Página 50: Curvas Características

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Curvas características 136hp Figura 48 Curvas características del motor F1CE0481A (136 cv) POTENCIA máx. 100 kW 136 hp a 3500 rpm MOMENTO máx. 300 Nm 30,6 kgm a 1400 ÷ 3200 rpm...
  • Página 51 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 155hp Figura 49 Curvas características del motor F1CE0481B (155 cv) POTENCIA máx. 114 kW 155 hp a 3500 rpm MOMENTO máx. 400 Nm 40,8 kgma 1680 ÷ 2570 rpm...

  • Página 52: Características Generales

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Características generales Tipo F1CE0481 A F1CE0481 B Ciclo Diesel 4 tiempos Alimentación Sobrealimentado con Intercoler Inyección Directa Número de cilindros 4 en línea Diámetro interno 95,8 Carrera Cilindrada total cm³...
  • Página 53 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Tipo F1CE0481 A F1CE0481 B Distribución Inicio antes del P.M.S. 24º Fin después del P.M.I. 26º Inicio antes del P.M.I. 70º Fin después del P.M.S. 24º Para control de la sincroniza- ción...
  • Página 54 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Tipo F1CE0481 A F1CE0481 B Sobrealimentación Con intercooler Mitsubishi Garrett GT 2260 V Turbocompresor tipo: TD 04 - HL - 13T-6 a geometría con Waste-Gate variable Holgura radial del eje del turbocompresor...

  • Página 55: Datos - Holguras De Montaje

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Datos - Holguras de montaje Tipo F1CE0481 A F1CE0481 B Grupo de cilindros y órganos móviles internos Sede camisas de los cilindros Ø 1 95,802 - 95,822 Camisas de los cilindros: Diámetro externo...
  • Página 56 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Tipo F1CE0481 A F1CE0481 B Grupo de cilindros y órganos móviles internos Tipo de émbolo 2,200 - 2,230 Ranuras de los anillos elásticos 2,050 - 2,070 2,540 - 2,560 * Medido en el Ø...
  • Página 57 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Tipo F1CE0481 A F1CE0481 B Grupo de cilindros y órganos móviles internos Cota de medición Error máximo en el paralelismo de los ejes de biela 0,09 Muñones principales Ø 1 n°...
  • Página 58 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Tipo F1CE0481 A F1CE0481 B Culata de los cilindros - distribución Asientos de guía-válvulas en la culata de los cilindros Ø 1 9,980 - 10,000 Ø 2 Guía válvulas Ø...
  • Página 59 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Tipo F1CE0481 A F1CE0481 B Culata de los cilindros - distribución Altura del resorte de las vál- vulas: resorte libre bajo carga de: N243 ± 12 N533 ± 24...

  • Página 60: Revisión Del Motor F1C Desmontaje Del Motor En El Banco

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Revisión del motor F1C Desmontaje del motor en el banco Aplique en el basamento los soportes En caso de no haber sido ya retirados en 99361041 (3) a fin de fijar el motor en el el momento del desmontaje, deberán reti-...
  • Página 61 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Desconecte las tuberías del combustible Mediante la herramienta 99342153 (1) extraiga de la sobre-culata (3) los electro- (2) de los electro-inyectores (3) y del acu- inyectores (2). mulador hidráulico (1) (rail).
  • Página 62 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Quite los tornillos (1) y desmonte el acu- Quite los tornillos (1 y 3) y separe el inter- cambiador de calor (4) con la correspon- mulador hidráulico (2) de la parte superior diente junta y la tubería (2).
  • Página 63 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Quite los tornillos de fijación y separe la Quite los tornillos (4) y separe el soporte (3). bomba de alta presión (1) y la bomba de la dirección hidráulica (2).
  • Página 64 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Desenrosque los racores (1 y 6) y separe Quite el tornillo (4) y desmonte la tubería (5) para la varilla de nivel del aceite. la tubería de aceite (2).
  • Página 65 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Opere con la llave correspondiente en el Quite el tornillo (2), el perno (4) y separe el alternador (3) del soporte (1). tensa-correa automático (2) a fin de aflo- jar la tensión de la correa (1) y a conti-...
  • Página 66 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Con la llave apropiada desmonte el sen- Desmonte el cubo (5) y la polea (4). sor del nivel del aceite (1). Corte la abrazadera ( ), quite el tornillo →...
  • Página 67 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Quite el tornillo (2) de fijación de la polea Quite la tuerca (1) y desmonte el sensor de fase (2) . (1) y deberá desmontársela del cigüeñal. Quite las tuercas (3) y desmonte la tapa (4).
  • Página 68 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Quite los tensores de cadena hidráulicos: Quite el tapón (4), los tornillos (2 y 3) y desmonte el patín fijo superior (1). superior (1) e inferior (2). Quite el perno (4) y desmonte los patines móviles: inferior (5) y superior (3).
  • Página 69 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Bloquee la rotación del eje (1) de mando Quite del eje (2) de mando de la bomba de alta presión el engranaje (1) con la de la bomba de alta presión mediante cadena (3).
  • Página 70 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Bloquee la rotación del eje (2) de mando Quite el eje (3) de mando de la bomba de la dirección hidráulica. de la bomba de la dirección hidráulica, introduciendo en este último la herra- Quite las tuercas (2) y desmonte el mienta 99360187 (3) y fijándola al...
  • Página 71 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Desmonte los empujadores hidráulicos Quite la junta (1) de la cabeza de los cilin- dros. (1) con los balancines. Nota: Controle la parte sobresaliente de Quite la junta (2).
  • Página 72 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Quite los tornillos (2) y desmonte la tapa Impida la rotación del volante del motor (1) mediante la herramienta 99360306 de la bomba de aspiración (1). (4). Retire los tornillos (2) y desmonte el volante del motor (1).
  • Página 73 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Con llaves hexagonales, desenrosque los Utilice un aparato y una cuerda para reti- rar el cigüeñal (1). tornillos (1) y (2), quite bajo la bancada (3). Nota: Anote la posición de montaje de los semicojinetes superiores de los muñones...

  • Página 74: Intervenciones Reparadoras Grupo De Cilindros

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Intervenciones reparadoras Grupo de cilindros Controles y mediciones Una vez desmontado el motor, limpie cui- Las mediciones deben efectuarse en cada uno de los cilindros en tres diferen- dadosamente el grupo de cilindros-base.
  • Página 75 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 107 Figura 108 * Parámetros de rugosidad de la superficie: R1 = 4 ÷ 10 µm Rz = 3 ÷ 8 µm Ra = 0,3 ÷ 0,6 µm W1 <...
  • Página 76 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Control de la superficie de apoyo de la culata en el grupo de cilindros Controle que el plano de apoyo de la Nota: El pulido de nivelación del basa- culata en el grupo de cilindros no pre- mento podrá...
  • Página 77 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Cigüeñal Medición de los muñones principales y de biela En caso de detectarse en los muñones principales y de biela trazos de excesivo agarrotamiento, rayas u ovalizaciones deberá efectuarse la rectificación de muñones.
  • Página 78 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 VALOR VALOR NOMINAL NOMINAL 76,182 83,182 76,208 83,208 MÍNIMO MÁXIMO VALOR NOMINAL MÍNIMO 64,015 MÁXIMO 64,038 Figura 111 Tabla en la que deben indicarse los valores relativos obtenidos midiendo los muñones principales y de biela del cigüeñal...
  • Página 79 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Control del cigüeñal Figura 112 Principales tolerancias del cigüeñal Tolerancias Característica a la que se refiere la tolerancia Símbolo gráfico Circularidad De forma Cilindricidad Paralelismo De orientación Perpendicularidad De posición Concentricidad coaxilidad Oscilación circular...

  • Página 80: Muñón Del Lado De La Distribución

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Muñón del lado de la distribución Nota: Los controles de las tolerancias indicadas en las figuras deben ser efectu- ados después de una eventual rectifi- cación de los muñones del cigüeñal.

  • Página 81: Muñones De Biela

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Muñón intermedio Nº 3 Muñones de biela pulido pulido En ambas cotas, en los 360º Figura 118 Figura 116 Nota: Dado que durante las reducciones Datos principales de los muñones principales de 0,254 y 0,508 mm en el diámetro de...

  • Página 82: Montaje Del Motor

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Montaje del motor Retire los tornillos (4) y reemplace la rueda fónica (3). Al efectuarse el montaje deberán reem- Los tornillos (4) llevan Loctite 218 apli- plazarse con piezas nuevas los siguien-...
  • Página 83 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Montaje de los cojinetes de los muño- Medición de la holgura de montaje de los muñones principales nes principales Monte el cigüeñal (1). Nota: En caso de que no sea necesario reemplazar los cojinetes de los muñones...
  • Página 84 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Monte el sub-basamento (12). - Desmonte el basamento inferior. La holgura entre los cojinetes de los Aperte os parafusos de acordo com a muñones principales y los respectivos ordem ilustrada na figura em três fases: muñones...
  • Página 85 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Control de la holgura axial del cigüe- ñal Limpie cuidadosamente la superficie de El control de la holgura axial se efectúa acoplamiento del basamento / sub-basa- disponiendo un comparador (2) de base mento.

  • Página 86: Volante Del Motor

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Volante del motor A continuación, apriete los tornillos perifé- ricos (1) al momento de 26 ÷ 30 Nm. Volante del motor de doble masa, una solidaria al cigüeñal y la otra al eje de entrada de movimiento de la caja de cam- bio con un sistema elástico de torsión de...
  • Página 87 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Reemplazo del mancal de soporte del eje de entrada de movimiento de la caja de cambio Apriete los tornillos (2) de fijación del El desmontaje y el montaje del mancal (2)
  • Página 88 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Conjunto biela-émbolo Controle los émbolos; deberán presen- Desmonte los anillos elásticos (1) del émbolo (2) mediante la pinza 99360183 tarse sin trazos de agarrotamiento, rayas, (3). rajaduras ni desgaste excesivo y, en caso contrario, deberán ser reemplazados.
  • Página 89 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Émbolos Medición del diámetro de los émbolos La holgura entre el émbolo y la camisa Utilice un micrómetro (2) para medir el diámetro del émbolo (1) a fin de determi- del cilindro puede ser controlada también...
  • Página 90 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Pernos de los émbolos Segmentos elásticos Los anillos elásticos de compresión tra- Medición del diámetro del perno émbolo (1) mediante un micrómetro (2). pezoidal (1ª ranura) y los anillos raspado- res de aceite (2ª...
  • Página 91 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Controle la holgura entre el anillo trape- Controle la holgura entre los anillos de compresión (2) de la 2ª y 3ª ranura y los zoidal (2) (1ª ranura) y la respectiva respectivos asientos en el émbolo (3), uti-...
  • Página 92 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Bielas Como recambio, las bielas se suministran con el diámetro de la cabeza de la biela de 67,833 ÷ 67,848 mm marcado mediante la letra O y la clase del peso marcada con el número 33.
  • Página 93 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Control de la torsión Control de la flexión Controle la flexión de la biela (5) compa- Controle la torsión de la biela (5) compa- rando dos puntos C y D de la clavija (3) rando dos puntos (A y B) de la clavija (3) en el plano vertical del eje de la biela.
  • Página 94 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Montaje del conjunto biela-pistón Posicione el émbolo (1) en la biela, intro- En la parte superior del émbolo están duzca el perno (3) y fíjelo mediante los grabados: el tipo de motor (1), la selec- anillos elásticos (2).
  • Página 95 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Control de la cuadratura biela-émbolo Montaje de los anillos elásticos Para montar los anillos elásticos (1) en el Una vez ensamblado el conjunto biela- émbolo (2) se debe utilizar la pinza émbolo, efectúe el control de la cuadra-...
  • Página 96 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Montaje de los conjuntos biela-émbolo Relieve del juego de montaje de los muñones de biela en las camisas de los cilindros Para la medición de la holgura deberán Lubrique adecuadamente los émbolos, ejecutarse las siguientes operaciones: incluidos los anillos elásticos y la parte...
  • Página 97 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 - Monte las capas de biela (3) con los Control del salidizo de los émbolos respectivos semicojinetes; Una vez terminado el montaje de los gru- pos bielas-pistones, controle el salidizo - Apriete los tornillos (2) en dos fases: de los pistones (2) en el P.M.S.

  • Página 98: Culata De Los Cilindros

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Aplique en el cárter de aceite (1) la junta Desmontaje de las válvulas (4) y el marco (3). Enrosque los tornillos Aplique en la culata de los cilindros (5), el de fijación (2) y apriételos al momento...
  • Página 99 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Las cabezas de las válvulas de admisión Control de la estanqueidad de la culata de los cilindros (1) y de escape (2) son de igual diámetro. Controle la estanqueidad mediante una...
  • Página 100 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Válvulas Control de la superficie de apoyo de la culata de los cilindros VÁLVULA DE VÁLVULA DE ESCAPE ADMISIÓN El control del plano de la superficie de apoyo de la culata (1) en el grupo de cilin- dros se efectúa mediante una regla (2) y...
  • Página 101 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Guía-válvulas Con un micrómetro (2) mida el vástago de las válvulas (1): el mismo debe ser del valor que se indica en la figura 167. Si es Reemplazo de los guía-válvulas necesario, rectifique las sedes en las vál-...
  • Página 102 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Caliente la cabeza de los cilindros a 80° ÷ Ejecución del diámetro interno de los guía-válvulas 100°C y, con el batidor SP. 2312 (1) equi- pado con la herramienta SP. 2311 (2), Después de haber efectuado la hincadura...

  • Página 103: Asientos De Las Válvulas

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Asientos de las válvulas Repasado y reemplazo de los asientos de las válvulas Controle los asientos de las válvulas. En Caliente la culata de los cilindros a 80° ÷...
  • Página 104 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Aplique la fresa 99394038 (1) en el Utilice el comparador (1) para controlar que, con respecto a la superficie de la asiento de los inyectores a fin de eliminar culata de los cilindros, el hundimiento de posibles incrustaciones.

  • Página 105: Resortes De Las Válvulas

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Resortes de las válvulas Balancines, empujadores Antes de efectuar el montaje, emplee un El grupo del balancín está compuesto por el balancín propiamente dicho (1) y el equipamiento apropiado para controlar la empujador hidráulico (3), unidos entre sí...

  • Página 106: Controles

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 182 Datos principales de los asientos - empujadores hidráulicos Controles Utilice un micrómetro para medir el La superficie de deslizamiento del empu- diámetro de los empujadores y un medi- jador debe estar siempre exenta de rugo- dor de diámetro interno para medir el...

  • Página 107: Montaje De La Culata De Los Cilindros

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Montaje de la culata de los cilin- dros Lubrique el vástago de las válvulas (1) e Posicione en la culata de los cilindros (5) introdúzcalos en los respectivos guía-vál- los resortes (8) y los platillos (7).
  • Página 108 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Monte la caja del termostato (3) con un Quite las tuercas (4) y desmonte el patín superior (3). nuevo anillo de retención y apriete los tor- nillos de fijación (4) al momento especifi- Quite los tornillos (3) y desmonte la placa cado.

  • Página 109: Distribución

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Distribución Descripción La distribución es del tipo de doble árbol de levas en la culata y cuatro válvulas por cilindro con empujadores hidráulicos. El mando se transmite a través de dos cadenas: - Una cadena doble de 3/8”...
  • Página 110 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 P. M. I. Figura 191 Diagrama de la distribución 1 Cierre Admisión Apertura 2 Orden de encendido 1-3-4-2 3 Cierre Figura 190 Escape Apertura Esquema de mando de la distribución y de los órganos auxiliares...
  • Página 111 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Eje de distribución Control de la elevación de los excéntri- cos y control de la alineación de los mancales Controles Disponga el eje (1) sobre paralelas y, con Las superficies de los mancales de soporte del eje y aquéllas de los excéntri-...
  • Página 112 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 194 Datos principales, asientos y mancales de los ejes de distribución 1. Asientos del eje de distribución de las válvulas de admisión 2. Asientos del eje de distribución de las válvulas de escape 3.
  • Página 113 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Montaje de la sobre-culata Lubrique los nuevos anillos de estanquei- dad (1) con aceite de motor y móntelos en las tapas (2). Monte las tapas (2) en la parte superior de la cabeza, enrosque los tornillos de fijación (3) y apriételos al momento de...

  • Página 114: Mando De Los Órganos Auxiliares

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Mando de los órganos auxiliares Gire el cigüeñal de modo a poder introdu- Monte el soporte (1), enrosque las tuer- cas (2) y apriételas al momento especifi- cir en el orificio de la manivela del mismo cado.
  • Página 115 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Monte el engranaje (1) en el eje (3) de Monte el soporte (1), enrosque las tuer- cas (2) y apriételas al momento especifi- mando de la bomba de la dirección cado.
  • Página 116 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Monte el eje con el engranaje conductor Remontaje de la culata de los cilindros (2) en el eje (1) de mando de la bomba de Verifique que las superficies de montaje alta presión.
  • Página 117 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Limpie cuidadosamente los empujadores hidráulicos (2), lubríquelos y móntelos en la culata de los cilindros (3), posicionando correctamente en las válvulas los balanci- nes (1). Montar la guarnición (5).

  • Página 118: Mando De La Distribución

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Mando de la distribución Monte el patín fijo superior (1). Enrosque Posicione la cadena (1) en el engranaje (2) y monte este último en el árbol de los tornillos (2 y 3) y apriételos al levas de las válvulas de escape.
  • Página 119 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Enrosque el tensor de la cadena hidráu- Bloquee la rotación del eje (1) de mando de la bomba de alta presión mediante lico (1) y apriételo al momento especifi- una llave adecuada.
  • Página 120 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Nota: No se puede absolutamente volver Asegúrese de que la cadena (3) en la sección comprendida entre el engranaje a utilizar el tensor de la correa (1) des- (2) y el engranaje (4) esté en tensión.
  • Página 121 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Posicione la junta (5) en el engranaje (6). Limpie cuidadosamente la sede del anillo de estanqueidad de la tapa (1). Monte el grupo de la bomba de aceite / Enrosque en la espiga del cigüeñal la...
  • Página 122 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Monte un nuevo filtro centrífugo (1). Monte la bomba de agua (2) con una junta nueva. Monte un nuevo anillo elástico (2). Enrosque los tornillos (1) y apriételos al momento especificado.
  • Página 123 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Bloquee la rotación de la junta electro- Monte el soporte (2), enrosque los torni- llos (1) y apriételos al momento especifi- magnética (1). cado. Enrosque la tuerca (2) y apriétela al momento especificado.
  • Página 124 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Monte en el soporte (1) el alternador (3), Interviniendo con la llave apropiada en el tensor de la correa automático (2), monte fíjelo con el perno (4) y el tornillo (2), la correa (1), prestando atención de posi-...
  • Página 125 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Monte el turbocompresor (3) con la junta Quite los tornillos de fijación (1) y des- monte la herramienta 99360187 (2). correspondiente en el colector de escape (1). Enrosque las tuercas (2) y apriételas al momento especificado.
  • Página 126 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Lubrique un nuevo anillo de estanqueidad Monte el intercambiador de calor (4) con nueva junta y tubería (2) en la base. (3) y móntelo en la bomba de alta presión (4).
  • Página 127 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Monte el colector de admisión (1) con una Monte los soportes (3) de retención de los electro-inyectores (1) y enrosque los junta nueva. tornillos (2) sin apretarlos. Enrosque los tornillos (2) y apriételos al momento especificado.
  • Página 128 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Conecte las tuberías de combustible (2) a Conecte la tubería de combustible (3) al acumulador hidráulico (1) y a la bomba los electro-inyectores (3) y al acumulador de alta presión (8).
  • Página 129 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Si está presente, monte el soporte (3), Conecte a la tapa (6) la tubería (2) fiján- dola con la abrazadera (3). enrosque los tornillos (4) y apriételos al momento especificado.
  • Página 130 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Complete el montaje del motor. Sensor de revoluciones de la distribu- ción Monte los soportes izquierdo y derecho Sensor de revoluciones del motor del motor (3) y apriete los tornillos de fija- ción al momento especificado.

  • Página 131: Lubricación

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Lubricación Generalidades La lubricación del motor es del tipo de cir- culación forzada y es efectuada por los siguientes componentes: - Una bomba de aceite de engranajes con bomba...
  • Página 132 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Lubricación Aceite en presión Aceite en caída Líquido de enfriamiento del motor Figura 264 A. Válvula de regulación de presión cerrada B. Válvula de regulación de presión abierta 134 / 193...

  • Página 133: Grupo De La Bomba De Aceite / Bomba De Vaciado (Gpod)

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Grupo de la bomba de aceite / bomba de vaciado (GPOD) Bomba de aceite Datos característicos relación de transmisión ³ 23,52 cilindrada diámetro del émbolo de la 49,2 bomba número de dientes...
  • Página 134 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Depresor Válvula de regulación de la presión del aceite También el depresor (3, figura 265) del Descripción de la válvula de regula- tipo de paletas radiales se encuentra ción de la presión del aceite cerrada...
  • Página 135 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Válvula de regulación de la presión del aceite abierta Con las pinzas apropiadas quite el anillo Si en el conducto C la presión del aceite elástico (1), deslice la válvula (4) y el es igual o superior a 4,4 bar, la válvula (1)

  • Página 136: Desmontaje

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Filtro de aceite Intercambiador de calor Desmontaje Filtro de aceite con filtración simple con válvula de desvío incorporada - presión Quite los tornillos (5) y separe el inter- diferencial de apertura 2,5 ± 0,2 bar.
  • Página 137 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 276 Figura 277 Figura 278 Figura 279 Secciones en el intercambiador de calor Paso de aceite desde el intercambiador al filtro de aceite Paso de aceite desde el intercambiador a la base...
  • Página 138 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Recirculación de los vapores del aceite (Blow-by) Funcionamiento Parte de los gases producidos por la combustión durante el funcionamiento del motor, trefila a través de las aperturas de Cuando la mezcla atraviesa el filtro gira- los anillos elásticos de los pistones, en el...
  • Página 139 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Gas con contenido de aceite mayor de 10 g/h Gas con contenido de aceite mayor de ~ 0,2 g/h Aceite condensado que retorna al cárter de aceite Figura 280...

  • Página 140: Enfriamiento

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Enfriamiento Descripción Funcionamiento La bomba del agua, accionada mediante El sistema de enfriamiento del motor es una correa poli-V por el cigüeñal, envía el del tipo de circulación forzada de circuito líquido de enfriamiento al basamento y...
  • Página 141 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 B Termostato cerrado C Termostato abierto D Caliente E Muy caliente F Frío Figura 281 143 / 193...
  • Página 142 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Polea electromagnética Características Momento transmisible a 20°C con fricción rodada 85 Nm Tensión 12 Voltios Consumo a 20°C 48 W El relay de mando del electro-ventilador se activa o desactiva en relación a las temperaturas: del líquido de enfriamiento...
  • Página 143 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Bomba de agua Termostato El termostato (1) del tipo de desvío no La bomba de agua no puede ser revi- requiere ninguna regulación. sada. En caso de detectarse pérdidas de líquido de enfriamiento a través de la...

  • Página 144: Sobrealimentación

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Sobrealimentación Descripción El sistema de sobrealimentación está El intercooler está formado por un radia- dor incluido en el radiador del líquido de constituido por: un filtro de aire, un turbo- enfriamiento del motor y se encarga de compresor y el intercooler.

  • Página 145: Una Válvula Limitadora De Presión

    HL-13T - 6 El turbocompresor colocado en el motor - Un cuerpo de la turbina y un cuerpo del F1C AE0481 A (136 cv) es del tipo con compresor montados en los extremos válvula limitadora de presión (waste- del cuerpo central;...

  • Página 146: Intervenciones Reparativas

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Intervenciones reparativas Nota: En caso de detectarse un funciona- Apoye en los extremos del tirante (2) el puntal del comparador (1) con base mag- miento anómalo del motor debido al nética y póngalo en cero.
  • Página 147 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Reemplazo de la válvula limitadora de presión Con el fin de obtener bajos regímenes de Quite el seguro (2) de fijación del tirante a rotación (con motor bajo carga) con el la barra (1) y separe la válvula (5) del tur-...
  • Página 148 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Cuando el motor funciona con un régi- La centralita electrónica mediante la elec- tro-válvula proporcional que controla el men bajo de rotación, los gases de actuador, modula la depresión que actúa escape poseen una energía cinética...

  • Página 149: Accionador

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Electro-válvula proporcional de mando del accionador del turbocompresor La electro-válvula modula la depresión de mando del accionador del turbocompre- sor tomada del circuito neumático del ser- vofreno, en función del intercambio de informaciones entre la centralita electró-...
  • Página 150 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Intervenciones reparativas Control del accionador Si se encuentra un valor diferente, reem- Cubra las entradas y las salidas del aire, place el turbocompresor. del gas de escape y del aceite de lubrica- ción.

  • Página 151: Alimentación

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Alimentación Sistema de inyección electrónica de alta presión (EDC 16) Generalidades - Control de regularidad (anti-tirones); El MS6.3 es un sistema de inyección electrónica de alta presión para motores - Control de fumosidad en el escape en diesel veloces de inyección directa.
  • Página 152 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 El sistema permite efectuar una preinyec- ción (inyección piloto) antes del P.M.S. con la ventaja de reducir la derivada de la presión en cámara de explosión, redu- ciendo el valor de ruidos de la combus- tión, típico de los motores de inyección...
  • Página 153 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Tuberías de alta presión Tuberías de baja presión Figura 298 Esquema de ubicación de los componentes del sistema de inyección electrónico de alta presión 1. Sensor de fase 18. Centralita con sensor de la presión atmos- férica...

  • Página 154: Funcionamiento Del Sistema

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Funcionamiento del sistema Autodiagnóstico Blink Code - Modifica el periodo de inyección “piloto” en hasta 2200 rpm; El sistema de autodiagnóstico de la cen- - Modifica el periodo de inyección “princi- tralita verifica las señales provenientes de...
  • Página 155 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Control de regularidad de la rotación Control de la regularidad de rotación en aceleración del motor (anti-tirones) Se garantiza la regularidad de la progre- Garantiza la regularidad de la rotación del sión en toda situación mediante el control...
  • Página 156 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Control del precalentamiento del gasó- - Ruidos, Temporiza el funcionamiento del preca- lentamiento del gasóleo en función de la temperatura ambiente. - Fumosidad, - Sobrecargas, Control de la posición de los cilindros - Recalentamientos, Durante cada revolución del motor la cen-...

  • Página 157: Control Electrónico Del Avance De Inyección

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Corrección del caudal para evitar rui- Regulador de revolución dos, fumosidad o sobrecargas El regulador electrónico de revolución presenta ambas características de los Son conocidos los comportamientos que reguladores: podrían conducir al verificarse los incon-...
  • Página 158 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Arranque en frío precedente parada del motor (véase: En caso de que incluso uno solo de los After run) y efectúa un diagnóstico del tres sensores de temperatura (agua, aire sistema.
  • Página 159 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Corte (Cut-off) Búsqueda de sincronización En caso de faltar la señal del sensor del Es la función de interrupción del envío de eje de levas, la centralita logra en todo combustible durante la desaceleración...

  • Página 160: Características De La Válvula Antirretorno

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Tuberías del combustible en alta presión Tuberías de recirculación del combustible en baja presión Figura 299 Esquema de la instalación de alimentación y recirculación del combustible 1. Tubería de descarga de combustible de los 12.

  • Página 161: Funcionamiento

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Funcionamiento En este sistema de inyección el regulador El circuito de alta presión está compuesto por las siguientes tuberías: de presión, situado en posición previa a la bomba de alta presión regula el flujo - Tubería que conecta la salida de la...

  • Página 162: Sistema Hidráulico

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Sistema hidráulico Tuberías de combustible El sistema hidráulico está compuesto por: En caso de que las tuberías de combusti- - Depósito; ble (2 y 3) se desconecten del soporte (1), al efectuarse la reconexión se deberá...
  • Página 163 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Electro-bomba de combustible Bomba volumétrica giratoria con desvío La bomba está provista de dos válvulas, integrado; se encuentra montada en la una de antirretorno para impedir el vacia- tubería de aspiración, en el lado izquierdo...
  • Página 164 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Filtro de combustible El filtro del combustible enroscado en el Característica del indicador de obs- soporte del calefactor (3), está constituido trucción por un cartucho (7) provisto de separador de agua (8).
  • Página 165 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Bomba de alta presión Bomba con tres émbolos radiales, gober- Nota: El grupo de la bomba de alta presión-bomba de alimentación no puede nada mediante engranaje por la correa de distribución;...
  • Página 166 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Figura 304 1. Regulador de presión 6. Retorno del combustible desde la bomba de 2. Válvula limitadora de 5 bar alta presión 3. Bocal de ingreso del combustible 7. Bomba mecánica de alimentación desde el filtro 8.
  • Página 167 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Estructura interna de la bomba de alta presión Cada grupo de émbolo está compuesto por: - Una válvula de aspiración de platillo (3); - Un pistón (5) accionado por un ele- mento de tres lóbulos (2) flotante en el...
  • Página 168 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Principio de funcionamiento El émbolo (3) está orientado en la leva presente en el eje de la bomba. En la fase de aspiración, el émbolo es alimen- tado a través del conducto de alimenta- ción (5).
  • Página 169 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 En la figura 271 se ilustran los recorridos El regulador de presión (5) establece la del combustible a baja presión en el inte- cantidad de combustible con la cual ali- rior de la bomba;...
  • Página 170 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 En la figura se ilustra el flujo del combus- tible a alta presión a través de los con- ductos de salida de los émbolos. Sección A-A (figura 307) Figura 309 1.
  • Página 171 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Regulador de presión Funcionamiento El regulador de presión del combustible está montado en el circuito de baja pre- Cuando la centralita de control del motor sión de la bomba CP3. El regulador de presión modula la cantidad de combusti-...
  • Página 172 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Cambio del regulador de presión Monte los anillos de estanqueidad nue- Limpie atentamente la línea de alta pre- vos (1 y 2) en el regulador de presión (3) sión.

  • Página 173: Condiciones De Sobre-Presión En La Salida

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Atornille los tornillos (1) y apriételos al Condiciones de sobre-presión en la momento de 6 ÷7 Nm. salida Nota: Si se cambia el regulador de La válvula de desvío (1) interviene presión en el motor montado en el...

  • Página 174: Electro-Inyectores

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Acumulador hidráulico (rail) El electro-inyector se puede subdividir en El acumulador hidráulico está montado dos partes (véase figura 280): en la cabeza de los cilindros del lado de la admisión.

  • Página 175: Componentes Eléctricos / Electrónicos

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Componentes eléctricos / elec- Funcionamiento trónicos El funcionamiento del electro-inyector puede dividirse en tres fases: Centralita electrónica EDC 16 - “Posición de reposo” La centralita es del tipo “Flash eprom.”, esto es, puede ser reprogramada desde La bobina (4) está...
  • Página 176 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Centralita electrónica de las bujías de Bujías de precalentamiento precalentamiento Valores de control La centralita de control del motor en fase Con tensión de alimentación constante de 11 V: - Arranque y - Corriente máx.
  • Página 177 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Sensores Sensor de revoluciones del motor Sensor de presión y temperatura del aire Es un sensor del tipo inductivo y se Situado en el colector de admisión, mide encuentra ubicado en la rueda fónica el valor de la presión del aire de sobre-ali-...
  • Página 178 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Sensor de temperatura del combusti- Sensor de la temperatura del líquido de enfriamiento del motor Proporciona a la centralita un índice del Integrado en el filtro del combustible, estado térmico del motor a fin de determi- mide la temperatura del combustible y transmite este valor a la centralita electró-...

  • Página 179: Accionadores

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Accionadores Sensor de la posición del pedal del freno El sistema de inyección comprende tres Se trata de dos sensores, montados en la categorías de accionadores gobernados pedalera. por la centralita electrónica: Con el pedal del freno sin presionar pro- - Electro-inyectores (véase respectivo...
  • Página 180 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Guía para la búsqueda de averías Mandos en PWM (Modulación por Anchura de Pulso) Nota: Respetar las siguientes indica- Un mando en PWM presenta un estado ciones: activo y un estado inactivo, que se alter- nan dentro de un período preestablecido...

  • Página 181: Pares De Apriete

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Pares de apriete Pares de Denominación apriete Tornillo M15x1,5 L 193 de fijación interior de la cabeza de los cilindros primera fase: preapriete 130 Nm segunda fase: ángulo 90º...
  • Página 182 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Pares de Denominación apriete Racor M10x1 para tobera de enfriamiento del pistón 25 Nm Tapón roscado cónico con hexágono embutido R 3/8”x10 del circuito 17 Nm de aceite Tornillo de cabeza hexagonal rebordeado M18x1,5 de fijación de la 350 Nm polea amortiguadora al cigüeñal...
  • Página 183 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Pares de Denominación apriete Tornillo rebordeado M12x1,75 L30 de fijación de los engranajes al 80 Nm árbol de levas Fijación del tensor de la cadena de distribución M22x1,5 50 Nm Fijación de los patines móviles para la cadena de distribución...
  • Página 184 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Pares de Denominación apriete Tornillo con brida M8x1,25 de fijación de la abrazadera de sostén de 25 Nm las tuberías Unión M12x1,5 para racor giratorio 25 Nm Unión M16x1,5 para racor giratorio 40 Nm Racor para fijación de la unión de varias vías a la bomba de alta pre-...
  • Página 185 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Pares de Denominación apriete Tornillo de cabeza cilíndrica con hexágono embutido de fijación de la bomba de agua: - M10x1,5 50 Nm - M8x1,25 25 Nm Tornillo con brida M8x1,25 de fijación de la tapa posterior a la cabeza...
  • Página 186 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Pares de Denominación apriete Sensor del nivel del aceite M12x1,25 25 Nm Transmisor / interruptor termométrico M16x1,5 (cónico) 25 Nm Interruptor de la presión del aceite M14x1,5252,5 25 Nm Suspensión del moto-propulsor...

  • Página 187: Herramientas Especiales

    Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Herramientas especiales Dibujo de la Número de la Denominación herramienta herramienta 99317915 Llaves de acoplamiento (14 - 17 - 19 mm) 99322205 Caballete Herramienta para remoción del retén delantero del 99340059 cigüeñal...
  • Página 188 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Dibujo de la Número de la Denominación herramienta herramienta 99360186 Cuña para correa elástica Herramienta para trabar el eje de la bomba de la 99360187 dirección hidráulica 99360190 Herramienta para trabar la polea del amortiguador...
  • Página 189 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Dibujo de la Número de la Denominación herramienta herramienta Bomba manual para medición de presión y 99367121 depresión 99370415 Base porta comparador 99389817 Llave dinamométrica de 60 - 320 Nm Llave dinamométrica 150 - 800 Nm...
  • Página 190 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Dibujo de la Número de la Denominación herramienta herramienta Herramienta para centralización de la tapa de 99396039 distribución Herramienta para posicionar la culata y montaje de SP. 2264 la junta SP.
  • Página 191 Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31 Dibujo de la Número de la Denominación herramienta herramienta Genérica Comparador 193 / 193...

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