Intervenciones Reparativas - Iveco F1C Manual De Reparaciones

Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C

Intervenciones reparativas

Nota: En caso de detectarse un funciona-
miento anómalo del motor debido al
sistema de sobrealimentación, antes de
efectuar controles en el turbocompresor
es conveniente controlar la eficacia de las
guarniciones de retención y la fijación de
los manguitos de conexión, controlando
además que no existan obstrucciones en
los manguitos de aspiración, en el filtro
del aire ni en los radiadores. En caso de
que el desperfecto en el turbocompresor
se deba a falta de lubricación, deberá
controlarse que las tuberías para la circu-
lación del aceite no estén rotas ni obstrui-
das y en tal caso deberá eliminarse el
inconveniente o
tuberías.
Válvula limitadora de presión
Control y regulación de la válvula limita-
dora de presión.
Cubra las entradas y salidas del aire, de
los gases de escape y del aceite de lubri-
cación. Efectúe una cuidadosa limpieza
externa del turbocompresor utilizando
para ello líquido anticorrosivo y antioxi-
dante. Desconecte la tubería (2) en la
boca de la válvula limitadora de presión
(1) y aplique en la misma la tubería del
aparato 99367121 (3, figura 289).
Figura 288
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reemplazarse las
Apoye en los extremos del tirante (2) el
puntal del comparador (1) con base mag-
nética y póngalo en cero.
Mediante el aparato 99367121 (3) intro-
duzca en el cuerpo de la válvula (4) aire
comprimido a la presión especificada y
verifique que este valor permanezca
constante durante todo el periodo de rea-
lización del control, de lo contrario reem-
place la válvula.
En esta situación, el tirante deberá haber
cumplido la carrera prescrita.
Figura 289
Si se detecta un valor diferente, afloje la
tuerca (3) y gire oportunamente el tirante
(4).
Figura 290
MR 2 2007-01-31