Iveco F1C Manual De Reparaciones página 165

Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
Bomba de alta presión
Bomba con tres émbolos radiales, gober-
nada mediante engranaje por la correa
de distribución; no requiere sincroniza-
ción. En la parte trasera de la bomba de
alta presión está instalada la bomba
mecánica de alimentación gobernada por
el eje de la bomba de alta presión.
La bomba es lubricada y enfriada por el
propio combustible.
1. Bomba mecánica de alimentación
2. Bomba de alta presión CP3
3. Regulador de presión
A. Retorno al depósito
B. Envío al acumulador hidráulico (Rail)
Nota: El grupo de la bomba de alta
presión-bomba de alimentación no puede
ser revisado y, por lo tanto, no deben ser
retirados ni alterados sus tornillos de
fijación. La única intervención permitida
es el reemplazo del engranaje de mando.
Figura 303
C. Tubería de llegada del combustible desde el fil-
tro
D. Retorno de los inyectores
E. Retorno del acumulador hidráulico (Rail).
MR 2 2007-01-31
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