Volante Del Motor - Iveco F1C Manual De Reparaciones

Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
A continuación, apriete los tornillos perifé-
ricos (1) al momento de 26 ÷ 30 Nm.
Figura 129
Montaje del anillo trasero de retención
Limpie cuidadosamente la sede del anillo
de estanqueidad.
Lubrique con aceite de motor la espiga
trasera del cigüeñal.
Aplique en la espiga trasera del cigüeñal
el componente (2) de la herramienta
99346259, fíjelo mediante los tornillos (3)
y monte en el mismo, el nuevo anillo de
retención (1).
Posicione el componente (4) en el com-
ponente (2) y enrosque la tuerca (5)
hasta completar el montaje del anillo de
retención (1) en el basamento.
Figura 130
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Volante del motor

Volante del motor de doble masa, una
solidaria al cigüeñal y la otra al eje de
entrada de movimiento de la caja de cam-
bio con un sistema elástico de torsión de
amortiguación interpuesto.
Las ventajas de este volante con res-
pecto al normal son:
- Amortiguación de las irregularidades del
motor transmitidas al cambio con la
consiguiente reducción del nivel de
ruido de la transmisión;
- Reducción del ruido en la cabina como
consecuencia de la disminución del
nivel de ruido general.
Controle la superficie de apoyo del disco
de embrague, si presenta raspaduras
excesivas reemplace el volante del motor
(3).
Controle el estado de los dientes de la
corona dentada (1); en caso de detectar
rupturas o un excesivo nivel de desgaste
de los dientes.
Figura 131
MR 2 2007-01-31