Iveco F1C Manual De Reparaciones página 85

Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
Control de la holgura axial del cigüe-
ñal
El control de la holgura axial se efectúa
disponiendo un comparador (2) de base
magnética en el cigüeñal (1) de la
manera ilustrada en la figura; la holgura
normal de montaje es de 0,060 ÷ 0,310
mm.
En caso de medirse una holgura superior
deberán reemplazarse los semicojinetes
de muñones principales traseros que lle-
van cojinete de tope y repetir el control de
la holgura entre los muñones del cigüeñal
y semicojinetes de los muñones principa-
les.
En caso de que el valor de la holgura
axial del cigüeñal no esté comprendido
entre los valores especificados deberán
efectuarse la rectificación del cigüeñal y
el consiguiente reemplazo de los semico-
jinetes de los muñones principales.
Nota: El cojinete del muñón principal cen-
tral cuenta con semianillos de holgura
axial integrados, por los cuales desem-
peña una función de tope. Se suministra
como recambio sólo con espesor de
holgura axial normal.
Figura 126
Limpie cuidadosamente la superficie de
acoplamiento del basamento / sub-basa-
mento.
Aplique en el basamento el sellador Loc-
tite 510, de la manera ilustrada en el
esquema, formando un cordón uniforme y
sin solución de continuidad de 1,5 mm de
espesor.
Nota: Monte el sub-basamento dentro de
los 10 minutos sucesivos a la aplicación
del sellador.
Figura 127
Monte el sub-basamento (12) y apriete
los tornillos de fijación en tres fases,
según el orden ilustrado en la figura:
- 1ª fase: con llave dinamométrica al
momento de 50 Nm;
- 2ª fase: apriete angular de 60°;
- 3ª fase: apriete angular de 60°.
Nota: Para efectuar el apriete angular
utilice la herramienta 99395216 (11).
Figura 128
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