Alimentación - Iveco F1C Manual De Reparaciones

Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
Alimentación
Sistema de inyección electrónica de
alta presión (EDC 16)
Generalidades
El MS6.3 es un sistema de inyección
electrónica de alta presión para motores
diesel veloces de inyección directa.
Sus principales características son:
- Disponibilidad de elevadas presiones de
inyección (1600 bar);
- Posibilidad de modular estas presiones
entre 150 bar y el valor máximo de ser-
vicio de 1600 bar, independientemente
de la revolución y de la carga motor;
- Capacidad de operar con elevados
regímenes del motor (de hasta 6000
rpm);
- Precisión del mando de la inyección
(avance y duraciones de la inyección);
- Reducción de los consumos;
- Reducción de las emisiones..
Las principales funciones del sistema son
esencialmente las siguientes:
- Control de la temperatura del combusti-
ble;
- Control de la temperatura del líquido de
enfriamiento del motor;
- Control de la cantidad de combustible
inyectado;
- Control del ralentí;
- Corte del combustible en fase de suelta;
- Control de balanceo de los cilindros en
ralentí;
- Control de regularidad (anti-tirones);
- Control de fumosidad en el escape en
aceleración;
- Control de la recirculación del gas de
escape (E.G.R. si está presente);
- Control de la limitación en el régimen
de máximo;
- Control de las bujías de precalentam-
iento;
- Control de la entrada en funcionamiento
del sistema de climatización (cuando
está previsto);
- Control de la bomba de combustible
auxiliar;
- Control de la posición de los cilindros;
- Control del avance de la inyección prin-
cipal y piloto;
- Control del ciclo cerrado de la presión
de inyección;
- Control de la presión de sobrealiment-
ación;
- Autodiagnóstico;
- Conexión con centralita inmovilizador
(Immobilizer);
- Control de la limitación en momento
máximo.
MR 2 2007-01-31
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