Verificaciones Y Controles; Purga Del Aire Del Sistema De La Dirección Hidráulica - Iveco F1C Manual De Reparaciones

Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
Nota: Durante el posicionamiento del
moto-propulsor en el compartimiento
motor se deberá prestar especial aten-
ción a fin de no damnificar la tubería
superior de la dirección hidráulica ni el
revestimiento térmico-fonoabsorbente del
compartimiento del motor. Una vez con-
cluido este posicionamiento, controle
escrupulosamente la integridad de la
tubería superior de la dirección hidráulica.
Antes de su reutilización, controle que el
aceite de la dirección hidráulica y el
líquido de enfriamiento no contengan
impurezas; en caso afirmativo, filtre
mediante filtros adecuados de red; para
eventuales rellenos consulte la tabla de
los REAPROVISIONAMIENTOS en la
Sección GENERALIDADES.

Verificaciones y controles

Arranque el motor, déjelo en funciona-
miento a un régimen ligeramente superior
al ralentí y espere que la temperatura del
líquido de enfriamiento aumente hasta
alcanzar el valor de apertura del termos-
tato, después de lo cual controle que:
- No existan pérdidas de agua en los
manguitos de conexión de las tuberías
de los circuitos de enfriamiento del
motor y de calentamiento interno de la
cabina, apretando ulteriormente, si es
necesario, los collares de fijación;
- No exista pérdidas de aceite entre tapa
y culata, entre cárter de aceite y basa-
mento, entre filtro de aceite y su alo-
jamiento, entre intercambiador de calor
y basamentos ni en las diferentes
tuberías del circuito de lubricación;
- No exista pérdidas de combustible a
través de las respectivas tuberías pro-
cediendo, si es necesario, apretar los
respectivos racores al momento especi-
ficado;
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- Funcionen correctamente los alertas
luminosos en el panel de instrumentos,
así como los aparatos que habían sido
desconectados al desmontar el moto-
propulsor.
Purga del aire del sistema de la direc-
ción hidráulica
Controle el nivel del aceite en el depósito
y restablézcalo en caso de que sea nece-
sario.
Eleve el vehículo por su parte delantera,
arranque el motor y déjelo en funciona-
miento en ralentí durante un cierto
tiempo.
Controle que no existan pérdidas de
aceite en el circuito hidráulico y controle
el nivel en el depósito.
Gire lentamente el volante en ambos sen-
tidos de viraje, a fin de obtener la expul-
sión del aire presente en el sistema
hidráulico.
Controle nuevamente el nivel del aceite
en el depósito y restablézcalo en caso de
que sea necesario.
MR 2 2007-01-31