Compatibilité Des Connecteurs - DBI SALA RAILOK 90 Manual De Instrucciones

• ComPATIBILITÉ DeS ComPoSAnTS :
avec les composants et les sous-systèmes agréés par DBI-SALA. L'utilisation de composants et de sous-
s�stèmes non approuvés peut compromettre la compatibilité de l'équipement ainsi que la sécurité et la fiabilité
du système dans son ensemble.
IMpORTANT : le système de sécurité à rail rigide Railok 90 ne doit pas être utilisé avec un autre système
ou sous-système de protection contre les chutes, sauf si autorisé par Capital Safety.
• ComPATIBILITÉ DeS ConneCTeuRS :
anneaux en D) doivent avoir été fournis avec le système ou remplacés conformément aux instructions de
Capital Safety. veiller à la compatibilité des crochets et des points de raccordement. Les connecteurs non
compatibles peuvent se désengager accidentellement. Les fixations doivent être compatibles en termes
de taille, forme et force. Les connecteurs à fermeture ou à verrouillage automatique sont fortement
recommandés par Capital Safety.
• SuPPoRT Du CoRPS :
Le harnais doit comporter une connexion frontale adaptée pour l'arrêt des chutes frontales lors de l'escalade
d'une échelle (voir le tableau SH des pièces). Le point de raccordement du harnais doit être situé au-dessus
du centre de gravité de l'utilisateur. Il est interdit d'utiliser une ceinture de travail avec le système Railok 90.
En cas de chute avec une ceinture de sécurité, une ouverture accidentelle peut se produire, avec une
éventuelle asph�xie, en raison d'un support du corps inapproprié. Aucune modification de l'équipement ou des
composants du système n'est autorisée sans le consentement écrit de Capital Safety.
• nAveTTe RAILok 90 :
mobile du système de sécurité à rail rigide Railok 90. Une clavette pour la partie supérieure du rail (SRG-T/
LRG-T) et des clavettes pour la partie inférieure du rail (SRG-B ou LRG-B) doivent être présentes pour
empêcher la navette de sortir des extrémités du rail. La distance entre la navette et la connexion frontale sur
le harnais complet est limitée par l'absorbeur d'énergie de la navette et le mousqueton. N'ajoutez jamais des
connecteurs ou des longes supplémentaires qui peuvent augmenter cette distance.
InSTALLATIon : la figure 1 illustre les installations de l'échelle (à gauche) et de la tour (à droite) du s�stème
de sécurité à rail rigide Railok ��. Dans le cas du s�stème d'échelle, les sections du rail standard (SR) sont fixées
à une échelle existante et les échelons existants servent à l'escalade. Dans le cas du système de tour, les sections
du rail de l'échelle (LR), avec les échelons boulonnés (LRR) pour l'escalade, sont fixées à la structure existante
(cornière, tu�au, etc.) Une planification préalable de l'installation peut réduire la durée de travail en hauteur et
améliorer la sécurité. Accorder une attention particulière aux points suivants :
• ComPoSAnTS : la figure 1 et les tableaux des pièces qui s'ensuivent illustrent les composants disponibles,
utilisés pour construire le système de sécurité à rail rigide Railok 90. Les composants utilisés varient selon
l'application envisagée. Les types de composants de base sont les suivantes :
Rails : les rails standards (SR) et les rails de l'échelle (LR) sont disponibles en différentes longueurs. Les rails standards
doivent être utilisés dans les applications où le système de sécurité à rail rigide est installé sur une échelle existante. Les
rails de l'échelle sont équipés de barreaux du rail de l'échelle (LRR) boulonnés et doivent être utilisés pour les applications
sans aucune échelle existante. Pour faciliter l'installation, les barreaux du rail doivent être assemblés aux rails de l'échelle
au sol avant d'installer les sections du rail.
plaques de retenue : différentes plaques de retenue sont disponibles pour fixer les sections du rail aux échelles (LRB,
FRB), à la cornière (A�B) et au tu�au (SPB, LPB). Les tableaux des pièces figurant au début du manuel illustrent la
fixation du rail avec les différents t�pes de plaques de retenue. La longueur entre deux plaques de retenue consécutives
ne doit pas dépasser 1,5 m.
Mâchoire de serrage du rail : les mâchoires de serrage du rail (RC) sont utilisées pour épissurer les sections de rail
(voir tableau des pièces RC). Les goupilles situées sur les mâchoires de serrage du rail s'insèrent dans les trous à chaque
extrémité du rail pour relier les sections de rail. Les attaches M16 serrent les moitiés de la mâchoire de serrage du rail
pour la fixer sur les extrémités du rail.
Clavettes du rail : de par sa conception, la navette Railok �� (SH) ne peut être ni fixée ni retirée du rail au niveau des
emplacements intermédiaires situés sur le système de sécurité à rail rigide. Les clavettes du rail situées à chaque extrémité
du s�stème de sécurité à rail rigide permettent la fixation de la navette Railok ��, tout en l'empêchant de sortir des
extrémités du rail (voir tableau des pièces SH). Les clavettes de la partie supérieure et de la partie inférieure du rail standard
(SRG) et les clavettes du rail de l'échelle (SRG) sont disponibles pour les systèmes de rail standard et de rail de l'échelle.
• CARACTÉRISTIqueS Du CouPLe De LA FIXATIon :
rigide Railok ��, les fixations situées sur les différentes composantes doivent être serrées aux couples indiqués
dans leurs tableaux de pièces respectifs.
AvERTISSEMENT : soyez extrêmement prudent lorsque vous installez le système de sécurité à rail rigide Railok
90. Porter un équipement de protection individuelle, notamment des lunettes de sécurité et des chaussures avec
embout de sécurité. Toujours utiliser un dispositif antichute composé d'un harnais complet et d'une ligne de vie
autorétractable (SRL) ou d'une longe à absorption d'énergie en cas de travail en hauteur. Le dispositif antichute doit
être relié à un ancrage approprié. NE PAS relier le dispositif antichute à un système Railok 90 partiellement installé.
Soyez prudent lorsque vous travaillez à proximité des lignes électriques. Les rails Railok 90 sont conducteurs.
le système de sécurité à rail rigide Railok 90 est destiné à être utilisé
les connecteurs utilisés avec ce système (crochets, mousquetons,
il faut utiliser un harnais complet avec le système de sécurité à rail rigide Railok 90.
seule la navette Railok 90 doit être utilisée comme composant du système antichute
lors de l'installation du système de sécurité à rail
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