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En los trabajos realizados en la batería y en el sistema eléctrico pueden
producirse lesiones, escaldaduras y peligros de accidente y de incendio.
Por ello, es imprescindible tener en cuenta las indicaciones de adver-
tencia que se indican ⇒
¡ATENCIÓN!
•
El ácido de la batería es muy cáustico, por lo que debe tratar con
sumo cuidado. Cuando manipule con baterías, lleve guantes
protectores, y protección para los ojos y la piel. Los vapores cáus-
ticos en el aire irritan las vías respiratorias y provocan conjuntivitis
e inflamaciones de las vías respiratorias. El ácido de la bateria
corroe el esmalte dental y su contacto con la piel provoca heridas
profundas cuya curación requiere largo tiempo. Un repetido
contacto con ácidos diluidos causa enfermedades de la piel (infla-
maciones, úlceras, grietas). En contacto con agua, los ácidos se
diluyen desarrollando considerable calor.
•
No vuelque la batería, ya que puede derramarse ácido de la
batería por los orificios de desgasificación. ¡Proteger los ojos
mediante gafas o un casco de protección! ¡Existe peligro de
ceguera! Si los ojos entran en contacto con el ácido, enjuague
inmediatamente el ojo afectado con agua limpia durante unos
minutos. Después acuda sin demora a un médico.
•
Las salpicaduras de ácido sobre la piel o la ropa deben neutra-
lizarse lo más pronto posible con agua jaboosa y enjuagarlas
después con abundante agua. Si ha ingerido ácido, acuda inmedia-
tamente a un médico.
•
Mantenga a los niños alejados de la batería.
•
Al cargar las baterías se libera hidrógeno y se genera una
mezcla de gas detonante altamente explosiva. También se puede
producir una explosión a causa de chispas al desembornar o soltar
enchufes de cables estando conectado el encendido.
•
Al puentear los polos de la batería (p. ej., mediante objetos
metálicos, cables) se produce un cortocircuito. Posibles conse-
Manejo
Seguridad
y seguir las normas de seguridad generales.
Consejos para la conduc-
ción
¡ATENCIÓN! (continuación)
cuencias en caso de cortocircuito: Fusión de nervios de plomo,
explosión e incendio de la batería, salpicaduras de ácido.
•
Está prohibido durante los trabajos: el fuego y las llamas, fumar
y realizar actividades en las que puedan surgir chispas. Evitar que
se produzcan chispas al manipular con cables y aparatos eléc-
tricos. En caso de fuertes chispas existe peligro de lesiones.
•
Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema eléctrico, pare
el motor, desconecte el encendido así como todos los consumi-
dores eléctricos y desemborne el cable de polo negativo (-) en la
batería. Si desea cambiar alguna bombilla, será suficiente con
desconectar la luz correspondiente.
•
No cargue nunca una batería congelada o deshelada - ¡Peligro
de explosión y causticación! Cambie una batería congelada.
•
No utilice nunca una batería dañada - ¡Peligro de explosión!
Renueve una batería dañada sin demora.
¡Cuidado!
•
No debe desembornar la batería con el encendido conectado, ya que
el sistema eléctrico (piezas electrónicas) del vehículo puede resultar
dañado. Al desembornar la batería de la red de a bordo, retire primero el
polo negativo (-) de la misma. Sólo entonces debe desembornar el polo
positivo (+).
•
Al embornar la batería, conecte primero el polo positivo (+), y segui-
damente el polo negativo (-) de la misma. Los cables de conexión no
deben intercambiarse nunca - Peligro de que se quemen los cables.
•
Preste atención a que el ácido de la batería no entre en contacto con
la carrocería; pueden producirse daños de la pintura.
•
A fin de proteger la batería de los rayos ultravioleta, no la exponga a
la luz diurna directa.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Comprobar y rellenar
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Datos técnicos
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