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Sistema regulador de la velocidad
(GRA)*
Introducción
El sistema regulador de la velocidad (GRA) mantiene constante la velo-
cidad ajustada, mayor de 30 km/h, sin que Vd. tenga que accionar el
pedal acelerador. Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen
permitido por la potencia del motor y el efecto del freno motor. Con ayuda
del sistema regulador de la velocidad, Ud. podrá descansar el "pie del
acelerador" - sobre todo en trayectos largos -.
¡ATENCIÓN!
•
Por razones de seguridad, el sistema regulador de la velocidad
no deberá utilizarse en caso de denso tráfico y estado desfavorable
de la calzada (p. ej., helada, resbaladiza, con gravilla suelta) -
¡Peligro de accidente!
•
A fin de impedir una utilización involuntaria del sistema regu-
lador de la velocidad, desconecte siempre el sistema después de
utilizarlo.
Nota
•
Vehículos con cambio manual: Cuando cambie al ralentí con el
sistema regulador de la velocidad conectado, pise siempre a fondo el
pedal del embrague. De lo contrario, el motor podría acelerar involunta-
riamente.
•
Al recorrer pendientes acentuadas cuesta abajo, el sistema regulador
de la velocidad no puede mantener la velocidad. La velocidad aumenta
debido al peso propio del vehículo. Por ello, cambie a tiempo a una
marcha inferior o frene el vehículo con el freno de pie.
Manejo
Seguridad
•
sistema regulador de la velocidad si la palanca selectora se encuentra en
la posición P, N, o R.
Memorizar la velocidad
El sistema regulador de la velocidad se maneja con el conmu-
tador corredizo
conmutador multifunción.
– Pulsar el conmutador
– Tras alcanzar la velocidad deseada, presione el balancín
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
En los vehículos con cambio automático no se podrá conectar el
A
A
y el balancín
A
A
⇒ fig. 104
A
ción ON.
a la posición SET - se memoriza la velocidad actual.
Ayuda en caso de emer-
gencia
Arranque y conducción
Fig. 104 Palanca de
mando: Balancín y
conmutador corredizo
del sistema regulador
de la velocidad
en la palanca izquierda del
B
desplazándolo a la posi-
A
B
Datos técnicos
123
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