Trabajos En El Vano Motor - Skoda Roomster 2006 Manual De Instrucciones

222 Comprobar y rellenar
Abrir el capó
– Desbloquee el capó del vano motor
– Asegúrese de que, antes de abrir el capó, los brazos limpia-
parabrisas no estén abatidos hacia fuera, pues de lo contrario
se producirían daños de la pintura.
⇒ página 221, fig.
– Pulse el seguro
capó del vano motor.
– Agarre el capó del vano motor y levántela.
– Saque la varilla de apoyo de su fijación y engánchela en la
abertura prevista con tal fin
Cerrar el capó
– Levante un poco el capó y desenganche la varilla de apoyo.
Inserte la varilla de apoyo en la fijación prevista con tal fin.
– Deje caer el capó desde una altura de unos 30 cm en el encla-
vamiento - ¡no presione posteriormente!
¡ATENCIÓN!
•
No abra nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante
del compartimento motor - ¡Peligro de escaldadura! Espere hasta
que no salga vapor ni líquido refrigerante.
•
Por razones de seguridad, el capó debe ir siempre bien cerrado
durante la conducción. Por ello, debe comprobar siempre tras
cerrar el capó, si el enclavamiento queda correctamente encas-
trado.
⇒ página 221, fig.
153.
154, se desbloquea el
⇒ página 221, fig.
155.
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
Si durante la marcha observa que el enclavamiento no está
encastrado, deténgase inmediatamente y cierre el capó - ¡Peligro
de accidente!
¡Cuidado!
•
Antes de abrir el capó, asegúrese de que los brazos limpiacristales no
están apartados del parabrisas. De lo contrario podrían producirse daños
en la pintura.

Trabajos en el vano motor

¡Tenga precaución durante todos los trabajos que efectúe
en el compartimento motor!
En los trabajos realizados en el compartimento motor, p. ej.
comprobar y rellenar líquidos para la conducción, pueden tener
lugar lesiones, escaldaduras, peligros de accidente y de incendio.
Por ello, es imprescindible tener en cuenta las indicaciones de
advertencia que se indican y seguir las normas de seguridad gene-
rales. El compartimento motor del vehículo es una zona peligrosa
⇒
.
¡ATENCIÓN!
•
No abra nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante
del compartimento motor - ¡Peligro de escaldadura! Espere hasta
que no salga vapor ni líquido refrigerante.
•
Pare el motor y extraiga la llave de contacto.
•
Accione el freno de mano firmemente.