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de freno frenando a fondo varias veces a partir de una velocidad elevada
⇒
.
Fallo del sistema de frenos
Si Ud. nota que la distancia de frenado se prolonga de repente y el pedal
del freno se puede pisar más a fondo, posiblemente ha fallado un circuito
del sistema de frenos de dos circuitos. Dirígase inmediatamente al
próximo servicio oficial y haga que reparen el fallo. Cuando vaya hacia allí
conduzca a una velocidad reducida y realice una mayor presión sobre el
pedal del freno.
Nivel de líquido de frenos bajo
Si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo pueden aparecer
averías en el sistema de frenos. El nivel del líquido de frenos se controla
electrónicamente ⇒ página 38, "Sistema de frenos ".
¡ATENCIÓN!
•
Efectúe frenados con objeto de secar los frenos y limpiar los
discos de freno sólo si lo permiten las condiciones del tráfico. No
debe poner en peligro al resto de las personas que participan en el
tráfico.
•
En caso de montar posteriormente un spoiler delantero, embe-
llecedores de ruedas, etc., deberá asegurarse de no menoscabar la
conducción de aire a los frenos de las ruedas delanteras; de lo
contrario, se podría sobrecalentar el sistema de frenos.
•
Tenga en cuenta que las guarniciones de frenos nuevas todavía
no alcanzan su pleno efecto de frenado hasta aprox. 200 km. Los
forros de freno nuevos tienen que "asentarse" primero antes de
desarrollar su capacidad de fricción óptima. No obstante, se puede
compensar la reducción de la fuerza de frenado ejerciendo una
mayor presión sobre el pedal del freno. Esta indicación se referiere
también a forros de freno cambiados posteriormente en caso nece-
sario.
Manejo
Seguridad
•
frenar. Esto provoca un sobrecalentamiento de los frenos, que causa un
aumento del recorrido de frenado y un mayor desgaste.
•
la velocidad y cambie a la marcha inmediatamente inferior (cambio
manual) o seleccione una posición de marcha menor (cambio automá-
tico). De ese modo aprovechará el efecto de frenado del motor y reducirá
la carga a la que están sometidos los frenos. Si es necesario frenar
adicionalmente, hágalo a intervalos, no constantemente.
Servofreno
El servofreno amplifica la presión que Ud. genera con el pedal de freno.
La presión necesaria se pone a disposición sólo estando en marcha el
motor.
•
culo.
•
parado el motor se requiere aplicar más fuerza para frenar. Como
en tal caso Ud. no podría parar del modo acostumbrado, podría
producirse un accidente y Ud. sufrir lesiones graves.
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
¡Cuidado!
No desgaste el freno pisando suavemente el pedal si no tiene que
Antes de realizar un largo recorrido por una fuerte pendiente, reduzca
¡ATENCIÓN!
No pare nunca el motor antes de que se haya detenido el vehí-
El servofreno sólo trabaja estando el motor en marcha. Estando
Ayuda en caso de emer-
gencia
Técnica inteligente
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Datos técnicos
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