11. SPRÁVNÁ MONTÁŽ DODANÝCH NENAMONTOVANÝCN DÍLŮ
Všechna naše jízdní kola jsou smontována v souladu s národními právními předpisy. V případě dodaných nenamontovaných
dílů musí být tyto díly namontovány kvalifikovaným a zkušeným mechanikem. V případě kol BMX je vhodné obrátit se na naše
kvalifikované mechaniky, aby zajistili montáž stupaček («pegs») na jízdní kolo.
12. MAZÁNÍ
Mázání dílů je nezbytné pro fungování a optimální životnost vašeho jízdního kola a pro zamezení koroze dílů.
Na díly převodové soustavy používejte speciální převodový olej. Na řetěz se doporučuje používat specifický olej. Po mytí: osušte a promažte olejem díly převodové soustavy (pře-
hazovačku, páku), odpružení, brzdové páky, osy brzdových třmenů a řetěz. Pro dobrou vodoodpudivost promažte sedlovku a sestavu řízení dostatečným množstvím vazelíny.
Upozornění: S výjimkou řetězu musí být promazávání dílů prováděno kvalifikovaným a zkušeným mechanikem během pravidelných kontrol.
13. NAPNUTÍ A NASTAVENÍ ŘETĚZU
Pokud je jízdní kolo vybaveno přehazovačkou, je řetěz napnutý automaticky. U jednorychlostních jízdních kol nebo jízdních kol vybavených řazením rychlostí integrovaným do náboje je
nezbytné pravidelně kontrolovat napnutí řetězu (nedostatečně napnutý řetěz může vést ke shození řetězu a pádu, příliš napnutý řetěz snižuje účinnost jízdního kola).
Pro správné fungování musí mít řetěz uprostřed vzdálenosti mezi pastorkem a klikou
možnost svislého pohybu o 1 cm. Napnutí a nastavení všech ostatních typů převodů
musí být provedeno podle doporučení výrobce dílů dostupných na www.btwin.com
14. NASTAVENÍ RYCHLOSTÍ A JEJICH POUŽÍVÁNÍ
Pro nastavení rychlostí si přečtěte doporučení výrobce dílů dostupných na www.btwin.com. Nastavení rychlostí musí být provedeno následovně:
Tyto operace jsou choulostivé, doporučujeme se tedy obrátit na jednoho z našich kvalifikovaných techniků.
Poznámka: Problém s převodem rychlosti často souvisí s napnutím lanka přehazovačky, nastavování
chodu přehazovačky je mnohem méně časté.
1 – Nastavení chodu zadní přehazovačky
Aby řetěz nevyskakoval z pastorků (na náboji nebo mezi zadní patkou rámu a pastorky) je důležité nastavit
chod přehazovačky pomocí dorazů H a L:
Šroub H umožňuje nastavit malý doraz (na straně malého pastorku): uvolnění tohoto šroubu umožňuje nas-
tavit řetěz do pozice blíže k vnější straně malého pastorku.
Šroub L umožňuje nastavit velký doraz (na straně velkého pastorku): uvolnění tohoto šroubu umožňuje nas-
tavit řetěz do pozice blíže k vnější straně velkého pastorku.
2 – Nastavení chodu převodníku
Nastavení vnitřního dorazu
Otočení vnějšího šroubu převodníku ve
směru A přiblíží rozsah převodníku k
nejmenšímu talíři, otočením ve směru B se
vzdálí od velkého talíře. Poté proveďte nas-
tavení tak, aby mezera mezi vnitřní lištou
vodítka řetězu a řetězem byla 0 - 0,5 mm.
3- Nastavení napnutí přehazovačky a převodníku
Nastavení napnutí lanka umožňuje sjednotit polohu na řadicích páčkách s polohou na převodovém ústrojí. Uvolněte nebo přitáhněte šroub napnutí lanka na výstupu z páky nebo na zadní
přehazovačce způsobem, aby každý pohyb řadicí páčky odpovídal pohybu o jeden pastorek:
Pokud se řetěz po stisknutí řadicí páčky nepřeřadí o pastorek níže:
• povolte lanko otočením stavěcího šroubu napnutí lanka ve směru hodinových ručiček.
Pokud se řetěz po stisknutí řadicí páčky nepřeřadí o pastorek výše:
• povolte lanko otočením stavěcího šroubu napnutí lanka proti směru hodinových ručiček.
Změna rychlosti musí probíhat následovně:
STAVĚCÍ ŠROUB VNITŘNÍHO
DORAZU
Vnitřní lišta vodítka
řetězu
Řetěz
1cm
Doraz převodníku
Podložka šroubu pro
připevnění lanka
Šroub pro připevnění lanka
Nastavení vnějšího dorazu
Otočení vnitřního šroubu převodníku
ve směru A oddálí rozsah převod-
níku k nejmenšímu talíři, otočením
ve směru B se přiblíží k velkému
talíři. Poté proveďte nastavení tak,
aby mezera mezi vnější lištou vo-
dítka řetězu a řetězem byla 0 - 0,5
mm.
196
Šroub pro připevnění
k rámu
Šroub dorazu H
Šroub dorazu L
STAVĚCÍ ŠROUB VNĚJŠÍHO DORAZU
Vnější lišta vodítka
řetězu
Řetěz