Nastavitev Zavor In Priporočila V Zvezi Z Zamenjavo Komponent Trenja - Decathlon B'twin Manual Del Usuario Y Garantía

Menjava prestave: normalno obračajte pedala brez pretiranega pritiskanja, pri tem pa vzvod menjalnika (ročica ali vrtljivi ročaj) premikajte, dokler se veriga ne prestavi na želeni zobnik.
Vsak položaj ročice menjalnika ustreza položaju verige na določenem zobniku.
• Če se veriga težko premakne na večji zobnik: lahko poskusite prestavno ročico premakniti še nekoliko naprej, ne da bi šli do naslednje prestave.
Če tudi v tem primeru ne gre: treba je nastaviti napetost pletenice.
• Če se veriga ne spusti dovolj hitro na nižji zobnik, glejte poglavje «Nastavitev prestavnega sistema». Menjava zobnika mora potekati gladko.
Opozorilo:
Da omogočite učinkovito delovanje in ne skrajšate življenjske dobe delov pogonskega sistema
(veriga, prosti tek, gonilka):
Izogibajte se nenadnemu in nasilnemu menjavanju prestav. Izogibajte se križanju verige (veriga
nameščena na velikem prednjem zobniku in velikem zadnjem zobniku ali na malem sprednjem zobniku
in malem zadnjem zobniku).
Če se veriga križa (slika 2), lahko pride v stik s sprednjim menjalnikom.
Opozorilo:
Za optimalno uporabo ročnega ali avtomatskega načina menjavanja prestav priporočamo, da prestav ne
menjavate med intenzivnim obračanjem pedal in da pred ustavitvijo kolo prestavite v nižjo prestavo, da
ga potem spet lažje poženete.
15. NASTAVITEV ZAVOR IN PRIPOROČILA V ZVEZI Z ZAMENJAVO KOMPONENT TRENJA
Zavorna ročica se ne sme dotikati krmila. Pazite, da bovdni niso napeljani pod ostrimi koti, da pletenice potekajo s čim manj trenja.
Poškodovane, obrabljene ali zarjavele pletenice je treba takoj zamenjati.
Zavorne obloge morajo biti poravnane z obročem platišča in od njega oddaljene od 1 do 3 mm. V nobenem primeru se ne smejo dotikati koles. Disk zavore je treba redno preverjati.
Preverite vse vijake zavor ter obrabo zavornih oblog, katerih debelina ne sme biti manjša od 1 mm. Nastavitev zavor izvedite v skladu z navodili v poglavju «Priprava za uporabo». Pripo-
ročljivo je, da te nastavitve izvede usposobljen serviser.
Če je treba zamenjati katero od komponent trenja zavornega sistema, uporabite originalne rezervne dele, da bo delovanje vašega kolesa ostalo nespremenjeno. Ta postopek mora
izvesti usposobljen serviser.
ODSTRANITEV KOLESA S TRAČNIMI ZAVORAMI TIPA ROLLER BRAKE
Odstranitev - ponovna namestitev tako opremljenega kolesa je zahtevna; zato priporočamo, da se obrnete na serviserja. Lahko pa kljub temu izvedete spodnji postopek na lastno odgo-
vornost:
Odstranitev:
. Odklopite pletenico tako, da odvijete matico
. Popustite kolesne vpenjalne matice
[3] odstavite tako, da premaknete kolo iz okvirja in odvijete matico [4]
Nosilec zavore
Ponovna namestitev in nastavitev napetosti pletenice:
.Kolo namestite v krake okvirja, ne da bi ga pritrdili
[3]
.Namestite krak zavore
.Dokončno namestite kolo in pri tem upoštevajte poglavje o napenjanju verige ter preverite njeno
centriranje
[5]
.Privijte matice kolesa s priporočenim zateznim momentom
.Po potrebi zategnite matico kraka zavore
.Do konca zategnite napenjalec pletenice
.Ponovno namestite pletenico, privijte matico
[1]in napnite pletenico tako, da ni razmikov, začasno zategnite
matico
matico [1]
in se prepričajte, da zavora ne pritiska na kolo, če ni sprožena. Če je nastavitev pravilna,
[6]
privijte matico , po potrebi prilagodite napetost pletenice s pomočjo napenjalca in ponovno names-
tite konec pletenice .Nato izvedite preizkus za odkrivanje morebitnih nepravilnosti
[1]
in odstranite konec pletenice
[5]
[4]
(opora kraka zaprta)
[6]
[1]
in napnite pletenico tako, da ni razmikov, zategnite
[2]
, če je to potrebno (nosilec zaprt)
4
248
Sprednji
zobniki
Zadnji zobniki
1
6
5
2
3