밴드 브레이크(롤러 브레이크 유형)의 유지 보수
. 케이블의 장력을 확인합니다(«휠 재조립» 항목 참조)
. 드럼 브레이크의 마모 정도에 따라 심하면 드럼 자체를 해체해야 합니다: 분해 작업은 자격을 갖춘 정비사에 의해 이루어져야 합니다.
. 드럼 브레이크를 바꿀 때는 똑같은 것으로 바꿔야 자전거의 유형에 따라 정해진 제동 성능이 보장됩니다.
16. 유지 보수에 대한 일반적인 권장사항
자전거는 최소한의 관리와 정기 점검이 필요하며 사용 방법에 따라 상태가 많이 달라집니다: 체인에 정기적으로 오일을 칠해주고 톱니바퀴와 체인링에 솔질을 해주십시오. 브레이크와 디레
일러의 케이블 하우징에 주기적으로 오일을 몇 방울 떨어뜨려주고 브레이크 고무의 먼지를 제거해주십시오. 정기적으로 타이어를 점검하고 마모, 절단, 균열, 조임을 바로잡고 필요하면 타
이어를 교체하십시오. 휠림을 점검하면서 마모가 심하거나 변형, 충격, 균열이 생긴 곳이 없는지 확인하십시오. 자전거의 유지보수는 자격을 갖춘 정비사에 의해 정기적으로 이루어져야 합
니다 . 프레임, 포크를 비롯한 모든 구성품의 마모 상태 및/또는 잠재적 손상(균열, 부식, 파손 등)을 찾아낼 수 있도록 b'Twin 애프터서비스에 의뢰해 정기 점검을 받으십시오. 이는 사고와 부
상을 방지하고 자전거의 수명을 연장하기 위해 매우 중요한 안전 점검입니다.
17. 순정부품 사용의 중요성
구성품을 교체할 경우 순정부품을 사용해야 자전거의 성능과 안전도가 유지됩니다. 이 작업은 자격을 갖춘 정비사가 수행해
야 합니다.
주의사항!
페달, 바퀴, 타이어, 흙받이, 크랭크를 교체할 경우, 바퀴나 흙받이의 끝 부분과 페달축 사이의 최소 간격이 위에 표시된 가이드
라인보다 커야 합니다.
최소 거리 D
도로용 자전거와 어린이용 자전거는 D>89mm , MTB와 City 및 트레킹용 자전거는 D>100mm
18. 휠림 관리법
모든 마모 부품과 마찬가지로 림도 정기 점검이 필요합니다. 이상(비정상적 마모나 변형)이 발견되면 즉시 자격과 경험을 갖춘 정비사에게 점검을 받으십시오. 휠림에 마모 흔적이 있으면
검사를 받고 필요하면 교체하십시오. 타이어 벽의 두께가 얇아지면 제품 하자가 발생할 수 있으며 부상을 일으킬 수 있습니다.
19. 올바른 예비 부품(타이어, 공기챔버, 브레이크 마찰재, 트랜스미션 부품) 사용
구성품을 교체할 때는 순정 부품을 사용하십시오. 이 작업은 자격을 갖춘 정비사가 수행해야 합니다.
20. 자전거 액세서리
액세서리의 관리와 교체는 자격을 갖춘 정비사에 의해 이루어져야 합니다. 카본 바이크의 경우, 베이비캐리어나 짐받이를 튜브에 고정시켜 사용하는 것이 금지되어 있습니다.
도심용, 레저용 자전거
베이비캐리어
예
짐받이
예
호환성을 확인하려면 자격을 갖춘 정비사에게 문의해주시기 바랍니다.
카본휠의 경우, 타이어에 표시된 최대 압력에 상관 없이 휠림에 표시된 최대 압력으로 타이어에 바람을 넣습니다. 주의사항: 카본휠은 마모 부분이
눈에 보이지 않을 수 있으므로 의심이 가면 자격을 갖춘 정비사에게 문의하십시오. 카본 휠림은 최대 압력이 타이어와 약간 다를 수 있으며 타이어
보다 낮을 수 있습니다 휠림이나 타이어에 표시된 가장 낮은 최대 압력에 따라 타이어에 공기를 넣는 것이 좋습니다.
MTB
예
예
로드 자전거
bmx
예
아니요
예
아니요
436
어린이용 자전거
청장년
아니요
아니요
예
예