Regolazione Dei Freni E Raccomandazioni Relative Alla Sostituzione Dei Componenti Difrizione - Decathlon B'twin Manual Del Usuario Y Garantía

Cambiate velocità: continuate a pedalare senza forzare, manovrando il comando del deragliatore (leve o comando rotante), fintanto che la catena non giunge in posizione sulla moltiplica
o sul pignone scelto.
A ogni tacca del comando corrisponde una posizione della catena sui pignoni. Se la catena tende a non salire sul pignone: potete «sovrashiftare» spingendo il comando leggermente
oltre, senza comunque superare la tacca successiva.
Se, dopo tutto, questa operazione non ha dato risultati: bisognerà procedere alla regolazione della tensione del cavo.
• Se la catena non scende rapidamente, consultate il capitolo «Regolazione della trasmissione». Il cambio di pignone deve avvenire fluidamente.
Avvertenza:
per un funzionamento efficace e per non diminuire la durata di vita degli elementi di trasmis-
sione (catena, ruota libera, pedaliera):
Evitate i cambi di velocità bruschi e violenti.Evitate l'incrocio della catena (catena posizionata sul pignone
grande e moltiplica grande o catena posizionata sul pignone piccolo e moltiplica piccola).
Se la catena è incrociata (schema 2), questa può essere in contatto con il deragliatore anteriore.
Avvertenza:
per un uso ottimale del sistema di cambio manuale o automatico, si raccomanda di cambiare velocità
al di fuori delle sequenze di sforzo di pedalata e di passare, prima dell'arresto, alla combinazione di
trasmissione più adatta per facilitare la ripartenza.
15. REGOLAZIONE DEI FRENI E RACCOMANDAZIONI RELATIVE ALLA SOSTITUZIONE DEI COMPONENTI DIFRI-
ZIONE
La leva del freno non deve venire in contatto con il manubrio. Le guaine non devono subire traiettorie ad angolo chiuso, affinché i cavi scorrano con il minimo attrito.
I cavi danneggiati, sfilacciati, arrugginiti devono essere sostituiti immediatamente.
I pattini devono essere allineati con il fianco del cerchio, distanti da quest'ultimo da 1 a 3 mm. Non devono in nessun caso toccare gli pneumatici. I freni a disco devono essere verificati
regolarmente. Verificate tutti i bulloni dei freni e l'usura dei pattini dei freni, lo spessore non deve essere inferiore a 1 mm. La regolazione dei freni deve essere effettuata come indicato
nella sezione «Preparazione per l'utilizzo». Si consiglia di fare realizzare queste regolazioni da un meccanico qualificato.
In occasione dell'eventuale sostituzione dei componenti di frizione del sistema frenante, l'utilizzo di pezzi di ricambio originali garantisce il mantenimento delle prestazioni della vostra
bicicletta. Questa operazione deve essere effettuata da un meccanico qualificato.
SMONTAGGIO RUOTA DOTATA DI FRENO A NASTRO TIPO ROLLER BRAKE
Lo smontaggio – rimontaggio della ruota così equipaggiata è un'operazione delicata; vi consigliamo quindi di rivolgervi a uno dei nostri tecnici. Tuttavia, potete realizzare la seguente
operazione sotto la vostra responsabilità:
-Smontaggio :
[1]
. Staccare il cavo allentando il dado
. Allentare i dadi di serraggio della ruota
. Separare dal supporto il braccio del freno
-Rimontaggio e regolazione della tensione del cavo :
.Posizionare la ruota sul fondo delle staffe del telaio senza stringerla
[3]
.Installare il braccio del freno
.Installare la ruota definitivamente consultando il capitolo della tensione della catena e verificare la sua
centratura
[5]
.Ristringere i dadi della ruota alla coppia raccomandata
[4]
.Ristringere il dado del braccio del freno se necessario(supporto del braccio chiuso)
.Ristringere a fondo il tirante del cavo
.Riposizionare il cavo, rimontare il dado
[1]provvisoriamente e verificare che la ruota non sia frenata quando
dado
non è azionato il freno. Se la regolazione è corretta, ristringere il dado
[1]
, adeguare la tensione del cavo se necessario usando il tirante
cavo. Fare una prova per rilevare un'eventuale anomalia.
[2]
e togliere il terminale del cavo
[5]
[3] liberando la ruota dal telaio e allentando il dado [4]
[6]
[1]
e tendere il cavo in modo da eliminare i giochi, stingere il
[6]
e rimettere un terminale del
Moltiplica
Pignone
se necessario (supporto del braccio chiuso)
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