Réglage Des Freins Et Recommandations Concernant Le Remplacement Des Composants De Friction - Decathlon B'twin Manual Del Usuario Y Garantía

Changez de vitesse : continuez à pédaler mais sans forcer, en manœuvrant la manette du dérailleur (levier ou poignée tournante), jusqu'à ce que la chaîne soit en place sur le plateau
ou le pignon choisi.
A chaque cran de la manette correspond une position de la chaîne sur les pignons. Si la chaîne a tendance à ne pas monter sur le pignon : vous pouvez « surshifter » en poussant la
manette légèrement au-delà du cran sans toutefois aller jusqu'au cran suivant.
Si malgré tout, cettemanipulation n'est pas efficace : il faudra procéder au réglage de la tension du câble.
• Si la chaîne ne descend pas rapidement reportez-vous au chapitre « réglage de la transmission ». Le changement de pignon doit se faire avec fluidité.
Avertissement :
Pour un fonctionnement efficace et pour ne pas abréger la durée de vie des éléments de
transmission (chaîne, roue libre, pédalier) :
Evitez les changements de vitesse brutaux et en force. Evitez le croisement de la chaîne (chaîne posi-
tionnée sur grand pignon et grand plateau ou chaîne positionnée sur petit pignon et petit plateau).
Si la chaîne est croisée (schéma 2) celle-ci peut-être en contact avec le dérailleur avant.
Avertissement :
Pour une utilisation optimale du système de changement de vitesse manuel ou automatique, il est
recommandé de changer de vitesse en dehors des séquences d'efforts de pédalage importants et de
passer avant l'arrêt sur la combinaison de transmission la mieux adaptée pour faciliter le redémarrage.
15. RÉGLAGE DES FREINS ET RECOMMANDATIONS CONCERNANT LE REMPLACEMENT DES COMPOSANTS DE
FRICTION
Le levier de frein ne doit pas venir en contact avec le guidon. Les gaines ne doivent pas subir de trajectoires à angle fermé afin que les câbles coulissent avec le minimum de frottement.
Les câbles endommagés, effilochés, rouillés doivent être immédiatement changés.
Les patins être alignés avec le flanc de la jante, distants de 1 à 3 mm de celle-ci. Ils ne doivent en aucun cas toucher les pneumatiques. Les freins à disque doivent être vérifié réguliè-
rement, vérifiez tous les boulons des freins et l'usure des patins de frein, l'épaisseur ne doit pas être inférieur à 1mm. Le réglage des freins doit s'effectuer comme indiquer dans à la
section «Préparation pour l'utilisation». Il est conseillé de faire réaliser ces réglages par un mécanicien qualifié.
Lors d'un éventuel remplacement de composants de friction du système de freinage, l'utilisation de pièces d'origine garantit le maintien des performances de votre bicyclette. Cette
opération doit être effectuée par un mécanicien qualifié.
DEMONTAGE ROUE EQUIPEE FREIN A BANDE TYPE ROLLER BRAKE
Le démontage – remontage de la roue ainsi équipée est délicat ; aussi nous vous conseillons de vous adresser à un de nos techniciens. Néanmoins, vous pouvez réaliser l'opération
suivante sous votre responsabilité :
Démontage :
. Déconnecter le câble en desserrant l'écrou
. Déserrer les écrous de serrage roue
. Désolidariser du support la patte du frein
Remontage et réglage de la tension du câble :
.Positionner la roue dans le fond des pattes du cadre sans la serrer
[3]
.Mettre en place la patte de frein
.Mettre en place la roue définitivement en se référant au chapitre de la tension de chaîne et vérifier
son centrage
[5]
.Resserrer les écrous de roue au couple recommandé
[4]
.Resserrer la patte de frein écrou
.Resserrer à fond le tendeur de câble
.Remettre en place le câble remonter l'écrou
[1]provisoirement et vérifier que la roue ne soit pas freinée
serrer l'écrou
lorsque le frein n'est pas actionné. Si le réglage est correct, resserrer
l'écrou [1]
, ajuster la tension du câble si nécessaire à l'aide du tendeur
de câble .Faire un essai afin de détecter une éventuelle anomalie
[1]
et retirer l'embout de câble
[5]
[3] en dégageant la roue du cadre et en desserrant l'écrou [4]
si nécessaire(support de patte fermé)
[6]
[1]
et tendre la câble de façon à supprimer les jeux,
[2]
[6]
et remettre un embout
4
27
Plateau
Pignon
si nécessaire (support de patte fermé)
1
6
5
2
3