Правильная Установка Дополнительных Аксессуаров, Не Входящих В Комплект Велосипеда; Смазка; Натяжение И Регулировка Цепи; Регулировка И Использование Скоростей - Decathlon B'twin Manual Del Usuario Y Garantía

11. ПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ АКСЕССУАРОВ, НЕ ВХОДЯЩИХ В КОМПЛЕКТ
ВЕЛОСИПЕДА
Все наши велосипеды собраны с соблюдением национальных законодательств. В том случае, если детали поставляются
в разобранном виде , они должны быть собраны квалифицированным и опытным механиком. Для велосипедов BMX
следует обращаться к нашим квалифицированным механикам для обеспечения совместимости велосипеда и трубок для
ног («пегов»).
12. СМАЗКА
Смазка деталей необходима для хорошей работы, обеспечения оптимального срока эксплуатации вашего велосипеда и для избежания коррозии деталей.
Для смазки деталей трансмиссии используйте специальное трансмиссионное масло. Для цепи предпочтительно также использовать специальное масло. После мойки:
высушить, смазать маслом элементы трансмиссии (переключатели, манетки), подвески, тормозные ручки, оси калиперов, а также цепь. Для обеспечения плотности
соединений хорошо смажьте подседельный штырь и рулевую колонку.
Предупреждение: За исключением цепи, смазка деталей должна выполняться квалифицированным и опытным механиком во время периодических проверок.
13. НАТЯЖЕНИЕ И РЕГУЛИРОВКА ЦЕПИ
Если велосипед снабжен переключателем, цепь натягивается автоматически. Для односкоростных моделей или велосипедов, оснащенных втулкой с внутренним планетарным
механизмом переключения, необходимо периодически проверять натяжение цепи (слабо натянутая цепи может слететь и стать причиной падения, при туго натянутой цепи
ход велосипеда слишком тяжелый).
Для правильной работы цепь должна иметь возможность вертикальной оттяжки
на 1 см в центре расстояния, отделяющего заднюю звезду от системы. Для
натяжения и регулировки трансмиссии другого типа действуйте в соответствии
с рекомендациями производителя деталей, доступными на сайте www.btwin.com
14. РЕГУЛИРОВКА И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКОРОСТЕЙ
Чтобы отрегулировать систему скоростей, см. рекомендации производителя деталей на сайте www.btwin.com. Регулировка скоростей должна производиться следующим
образом:
Так как эти действия требуют осторожности, то мы советуем вам обратиться к одному из наших квалифицированных специалистов.
Примечание: Проблема изменения скорости часто связана с натяжением троса переключателя, а
регулировка хода переключателей встречается намного реже.
1 – Регулировка хода заднего переключателя
Во избежание соскакивания цепи со звезд (между спицами колеса или между задней лапкой
рамы и задними звездами), важно отрегулировать ход переключателя при помощи регулировки
ограничителей H и L :
Болт Н позволяет подогнать нижний ограничитель (возле маленькой задней звезды) : открутив этот
болт, вы сможете подвинуть цепь на внешний край маленькой задней звезды.
Болт L позволяет подогнать верхний ограничитель (возле большой задней звезды): Открутив этот
болт, вы сможете отодвинуть цепь на внешний край большой задней звезды.
2 – Регулировка хода переднего переключателя
Регулировка внутреннего
ограничителя
Повернув внешний болт переднего
переключателя в направлении А, вы
подвинете дужку переключателя к самой
маленькой передней звезде; повернув
его в направлении В, вы отодвинете
дужку от большой передней звезды.
Отрегулируйте таким образом, чтобы
люфт между внутренней пластинкой
ограничителя и цепью был равен
0-0,5 мм.
3 - Регулировка натяжения переключателей
Регулировка натяжения троса позволяет сделать так, чтобы положение на манетке соответствовало положению передач. Открутите или прикрутите болт натяжения троса,
расположенный на краю манетки или на задней стороне переключателя таким образом, чтобы каждой выемке манетки соответствовала одна звезда :
Если при вращении манетки цепь не опускается:
• ослабить трос, повернув болт регулировки натяжения троса по часовой стрелке.
Если при вращении манетки цепь не поднимается.
• ослабить трос, повернув болт регулировки натяжения троса против часовой стрелки.
Переключение скорости должно выполняться следующим образом :
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТ
ВНУТРЕННЕГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ
Внутренняя
пластинка
ограничителя цепи
Цепь
1cm
Ограничитель
переключателя
Прокладка болта,
фиксирующего трос
Болт для фиксации троса
Регулировка внешнего
ограничителя
Повернув внутренний болт
переднего переключателя
направлении А, вы отодвинете
дужку переключателя к самой
маленькой передней звезде,
повернув его в направлении В,
вы подвинете дужку к большой
передней звезде. Отрегулируйте
таким образом, чтобы люфт между
внешней пластинкой ограничителя
и цепью был равен 0-0,5 мм.
315
Ключ позволяет:
- Собирать и разбирать коробку передач
- Регулировка руля
- Отрегулируйте седло
- Собрать и разобрать колесо.
Фиксирующий болт
рамы
Ограничительный
болт H
Ограничительный
болт L
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТ ВНЕШНЕГО
ОГРАНИЧИТЕЛЯ
в
Внешняя пластинка
ограничителя цепи
Цепь