Prueba Del Solenoide De Corte De Combustible En La Bomba De Inyeccio ´ N Delphi/Lucas; Funcionamiento Del Sistema De Avance Para Arranque En Frı ´ O - PowerTech CTM126 18NOV04 Manual Tecnico De Componentes

Prueba del solenoide de corte de
combustible en la bomba de inyeccio ´ n
DELPHI/LUCAS
1. Con la bomba instalada en el motor, compruebe si se
produce un "clic" al accionarse el interruptor de
encendido.
2. Si no se oye ningu ´ n "clic", compruebe el voltaje de
funcionamiento del terminal.
3. Si no hay voltaje, compruebe el circuito ele ´ ctrico
correspondiente (fusible, interruptor, cable...).
4. Si el voltaje es el correcto, retire el solenoide con
cuidado, asegura ´ ndose de que el e ´ mbolo de prensado
(4) y el muelle (3) no se salgan. Cubra el alojamiento
roscado expuesto en la bomba para evitar la entrada
de suciedad.
5. Compruebe que el e ´ mbolo de prensado se mueve
libremente en el solenoide.
6. Compruebe el estado del muelle y el asiento de goma
de la va ´ lvula.
7. Conecte el solenoide montado a la toma de tierra y
aplique el voltaje apropiado (12 V o 24 V) para
comprobar si funciona correctamente. Sustituya el
solenoide si la prueba no es satisfactoria.
8. Vuelva a instalar el conjunto del solenoide en la
cabeza hidra ´ ulica y aprie ´ telo al valor especificado.
Valor especificado
Solenoide de corte
(DELPHI/LUCAS)—Par de apriete
9. Vuelva a conectar el suministro ele ´ ctrico y compruebe
si funciona satisfactoriamente.
Funcionamiento del sistema de avance para
arranque en frı ´ o
Para satisfacer los reglamentos de emisio ´ n de gases de
escape, la bomba de inyeccio ´ n debe sincronizarse a
aproximadamente 6—9 grados antes del PMS. Este valor
de sincronizacio ´ n no permite el arranque adecuado del
motor cuando esta ´ frı ´ o. Para facilitar el arranque del
motor, el sistema de avance proporciona una
sobresincronizacio ´ n temporal a la bomba de inyeccio ´ n.
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n - Funcionamiento y pruebas
.................................... 15 Nm (11 lb-ft)
1—Cuerpo del solenoide
2—Junta to ´ rica
3—Muelle
4—E ´ mbolo
Continu ´ a en la pa ´ g. siguiente
120-9
CD03523,000011B –63–10SEP04–1/1
CD,3274,G220,11 –63–20FEB01–1/3
Motores diesel P T
OWER ECH
120
9
de 2.9 l
021005
PN=255