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Avance para arranque en frı ´ o DELPHI/LUCAS
El sistema de avance para arranque en frı ´ o es un motor
de cera (A) relacionado con el e ´ mbolo de avance que se
conecta por medio del alambre (B) a un termointerruptor
(C) ubicado en la cubierta del termostato.
El interruptor normalmente se abre cuando la temperatura
del refrigerante es inferior a 50°C (122°F). Cuando se
arranca en frı ´ o, no se envı ´ a corriente ele ´ ctrica al motor de
cera, y por lo tanto la presio ´ n de la bomba de
transferencia se aplica al e ´ mbolo de avance en frı ´ o,
desplaza ´ ndolo hasta la posicio ´ n de avance completo.
Cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 50°C
(122°F), el termointerruptor (C) se cierra y la corriente
ele ´ ctrica fluye al motor de cera. Un elemento calefactor
en el motor calienta la cera (D), haciendo que se
expanda. A medida que la cera se expande, el e ´ mbolo
(E) del motor de cera se extiende, abriendo una va ´ lvula
de bola (F), la cual permite que el combustible escape. A
medida que el combustible escapa, la presio ´ n del e ´ mbolo
de avance en frı ´ o disminuye hasta que se obtenga el
avance normal.
El arne ´ s del sistema de avance para arranque en frı ´ o se
conecta de la manera siguiente:
• Alambre rojo al borne (G) del solenoide de corte de
combustible
• Alambre anaranjado al borne (H) del motor de cera
A—Motor de cera
B—Alambre ele ´ ctrico para conexio ´ n de
termointerruptor
C—Termointerruptor
D—Cera calentada
E—Embolo de motor de cera
F—Va ´ lvula de bola
G—Borne de solenoide de corte de combustible
H—Borne de motor de cera
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n - Funcionamiento y pruebas
120-11
Sistema de avance para arranque en frı ´ o (Delphi/Lucas)
Funcionamiento de avance para arranque en frı ´ o Delphi/Lucas (SIN
ENERGIA)
Funcionamiento de avance para arranque en frı ´ o Delphi/Lucas
(CON ENERGIA)
Motores diesel P
CD,3274,G220,11 –63–20FEB01–3/3
T
de 2.9 l
OWER
ECH
021005
PN=257
120
11
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