Funcionamiento General (Bomba De Inyeccio ´ N De Combustible Mico En Lı ´ Nea) - PowerTech CTM126 18NOV04 Manual Tecnico De Componentes

Funcionamiento general (bomba de inyeccio ´ n de combustible MICO en lı ´ nea)
120
16
A—Bomba de alimentacio ´ n
combustible
B—Filtro de combustible
La bomba de suministro de combustible (A) aspira
combustible del tanque y lo presuriza. Esta presio ´ n
permite que el combustible fluya a trave ´ s del filtro (B)
hacia la bomba de inyeccio ´ n de combustible (C).
Una vez que la bomba de inyeccio ´ n se carga con
combustible a trave ´ s de la bomba de suministro, la
bomba de inyeccio ´ n presuriza el combustible a aprox.
45000 kPa (450 bar). Las lı ´ neas de suministro
(presurizadas) llevan este combustible presurizado a
las toberas de inyeccio ´ n (D).
El combustible entra en los inyectores a una presio ´ n
ma ´ s que suficiente para provocar la apertura de la
va ´ lvula del inyector. Al abrirse dicha va ´ lvula, el
combustible es forzado a trave ´ s de los orificios de la
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n - Funcionamiento y pruebas
C—Bomba de inyeccio ´ n
D—Inyector de combustible
E—Lı ´ nea entre bomba de
suministro y filtro
120-16
F—Filtro a bomba de
inyeccio ´ n de combustible
boquilla del inyector, pulveriza ´ ndolo dentro de la
ca ´ mara de combustio ´ n.
El sistema de alimentacio ´ n incorpora un sistema para
devolver el exceso de combustible (o el no quemado)
al depo ´ sito. El retorno de combustible se efectu ´ a
desde dos componentes:
1. Bomba de inyeccio ´ n: La bomba de inyeccio ´ n recibe
ma ´ s combustible del necesario para el
funcionamiento del motor.
2. Inyectores: Una cantidad pequen ˜ a de combustible
se filtra ma ´ s alla ´ de la va ´ lvula de paso del inyector
para su engrase.
Continu ´ a en la pa ´ g. siguiente
Motores diesel P
G—Lı ´ nea de alta presio ´ n
CD03523,0000142 –63–20SEP04–1/2
T de 2.9 l
OWER ECH
PN=262
021005