El Volante De La Dirección Está Pesado - Komatsu WA380-3 Manual De Taller

LOCALIZACIÓN DE FALLAS
T-7 El volante de la dirección está pesado
Haga al operador las preguntas siguientes:
¿Ocurrió súbitamente el problema?
Pieza rota en equipo relacionado con la dirección
¿Estaba la dirección pesada anteriormente, o
hubieron otros síntomas?
Desgaste interno o sello defectuoso en equipo
relacionado con la dirección
Revisiones antes de la localización de f. y a.
¿Es correcto el nivel y tipo de aceite en el tanque
hidráulico?
¿Hay alguna anormalidad en la columna de la
dirección?
¿Hay alguna fuga de aceite por las mangueras
hidráulicas, válvulas o cilindros?
¿Hay algún rozamiento en el rodamiento del pasador
bisagra central y en el pasador o buje del cilindro de
dirección?
Presión de inflación de los neumáticos
Búsqueda de anormalidades
Mida la fuerza de operación del volante de la dirección
y el tiempo que toma para girar el volante y
compararlo con la Tabla de Valores Estándar para
juzgar si hay alguna anormalidad.
Problema
El volante de la dirección está pesado al girarlo en cualquier
dirección (izquierda y derecha)
Dirección está pesada al girarla en una dirección (izq. o derecha)
Dirección está muy pesada cuando el motor trabaja en baja veloc.
Brazo en RAISE [SUBIR] carece veloc. teniendo el motor a toda
velocidad
Volante de dirección pesado y hay sacudidas
Recalentamiento del aceite hidráulico
Presión baja en el circuito de la dirección
Sube la presión en tuberías de retorno del cilindro de dirección
Existe una estrecha relación entre el circuito de la dirección y el circuito del equipo de trabajo. De manera
que, si se aprecia alguna anormalidad en el circuito de la dirección, también revise las condiciones de
operación del equipo de trabajo.
20-410
Defecto dentro
Bomba
hidráulica de la válvula de
def ectuosa
la dirección
Tanque -
Válvulas
Bomba
Remedio
Válv .
de
para-
da
Otros
T-7