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增压中冷是将经压缩后的空气冷却，进一步提高空气密度，增加进气量，从
而进一步提高功率。同时降低了燃烧室的温度。
Turboalimentado es que la refrigeración por aire comprimido, para mejorar aún
más el aumento de la densidad del aire. Con el fin de mejorar aún más el poder. Al
mismo tiempo, reducir la temperatura en la cámara de combustión.
增压器外形及结构如下图所示。该增压器带有经过精确校准的旁通阀这种控制
装置，当它打开时，一部分废气被旁通掉，即不通过涡轮叶轮，这就限制了轴的转
速；也就控制了增压压力。旁通阀使发动机能以最大增压相应性来产生最高增压压
力，而在发动机高转速或高负荷时，消除进气管里空气压力过大（过增压）的可能
性，从而控制气缸内的爆发压力不超过发动机机械负荷的允许值。
La forma y la estructura es de la siguiente manera. Después de que el compresor
con una calibración exacta by pass de la válvula de control de dispositivo. Cuando se
abrió la parte de los gases de escape, se encontraba fuera de circunvalación. Es decir,
no a través de la turbina del impulsor, es lo que limita la velocidad del eje. La válvula
es para que el motor que pueda ser el mayor refuerzo de los correspondientes para
generar la máxima presión de refuerzo. Es de alta velocidad o de alta carga del motor,
colector de admisión, la eliminación de la presión del aire
posibilidad de controlar está en botella. El estallidir de la presión está dentro del motor
que no sobrepase los valores permitidos de carga mecánica.
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(booster off).
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