S.1 ENGINE BODY / CONJUNTO DEL MOTOR
0126F040
(a) R1.5 to 2.0 mm (0.059 to 0.079 in.)
(a) R7.5 a 2.0mm
Undersized Bearings (Crankpin and Main Bearings) and
Crankshaft Correction
NOTE
• If the oil clearance exceeds the allow a ble limit due to ex c e s s i v e
wear of the crankpin and crank journal after long time of use,
use an undersized bearing, even if a new standard bearing is
installed.
1- Be sure to correctly grind the corner radius of the crankpin and
crank journal.
2- Be sure to chamfer the entire circumference of each oil hole,
using an oil stone.
3- Be sure to precision finish the crankpin and crank journal sections
to 0.4-S or better.
Rodamientos de Menor Medida (Muñón y Rodamientos
Principales) y Corrección del Cigüeñal
• NOTA
- Si la luz del aceite excede el límite permitido debido al uso
ex c e s i vo del cojinete de la biela y el muñón después de un
p ro l o n g a d o tiempo de uso, usar un rodamiento de menor
m e d i d a , aún cuando se instale un rodamiento estándar nu evo.
1- Asegúrese de pulir correctamente los radios de los bordes del
cojinete de la biela y del muñón.
2- Asegúrese de chanflear la circunferencia completa de cada
orificio de aceite, usando una piedra de aceite.
3. Asegúrese de terminar con precisión las partes del cojinete de
la biela y el muñón a O.4-S o mejor.
R: Radian
S-81
KNG 1600-3200(E) WSM,60184-0
Unit: mm (in.)
Unit: mm