En la lista de experto se realizan los ajustes para el rearranque al vuelo rápido.
1. El procedimiento "Rearranque al vuelo rápido" se selecciona con el ajuste p1780.11 = 1.
2. El rearranque al vuelo rápido se activa a través del parámetro p1200, igual que el
3. Para determinar la resistencia del cable se debe llevar a cabo una identificación de datos
Para el rearranque al vuelo rápido existen los siguientes bits de visualización:
● En control por U/f: r1204.14 (rearranque al vuelo rápido conectado).
● En caso de regulación vectorial: r1205.16 (rearranque al vuelo rápido conectado) o
Nota
Intensidad de búsqueda no demasiado baja
Si surgen problemas con el rearranque al vuelo rápido puede resultar útil fijar la intensidad
de búsqueda (p1202) a valores > 30%. Podrían aparecer problemas si el accionamiento se
maneja con un gran debilitamiento de campo o si se maneja con cables largos o filtros por el
lado del motor.
9.3.6.2
Rearranque al vuelo con encóder
Descripción
La secuencia del arranque al vuelo es distinta con control por U/f que con regulación
vectorial:
● Característica U/f (p1300 < 20):
● Regulación vectorial con captador de velocidad de giro:
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 03/2013, A5E03263525A
En el modo con encóder los ajustes de este bit se ignoran, ya que aquí no es posible el
rearranque al vuelo rápido.
rearranque al vuelo normal.
del motor en parada (p1900 = 2).
Los parámetros críticos son la resistencia estatórica en frío del motor (p0350) y la
inductancia dispersa del estátor del motor (p0356).
r1205.17 (rearranque al vuelo finalizado).
Procedimiento como Rearranque al vuelo sin encóder (ver capítulo "Rearranque al vuelo
sin encóder")
Dado que la velocidad de giro se conoce de forma inmediata, se puede continuar en
seguida con la magnetización a la frecuencia correspondiente. La duración del proceso
de magnetización figura en p0346. Al finalizar el tiempo de excitación, el generador de
rampa se ajusta al valor de velocidad real y el motor gira con la velocidad de consigna
actual.
ADVERTENCIA
Peligro de movimientos en el motor
¡Cuando el "rearranque al vuelo" está activado (p1200), es posible que el
accionamiento sea acelerado por la corriente de búsqueda a pesar de que esté parado
y el valor de consigna sea 0!
Por lo tanto, si se accede en este estado a la zona de trabajo de los motores, éstos
pueden rearrancar intempestivamente, con consecuencias mortales o de graves
lesiones, o daños materiales.
Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.3 Funciones de accionamiento
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