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rect du matériel de frottement
des plaquettes sur les disques
de frein.
•
Ne jamais dépasser les 6000 tr/
min (rpm) pendant les premiers
800 km (500 mi) de parcours.
AU KILOMÉTRAGE PRÉVU, FAIRE
EXÉCUTER PAR UN concessionnaire
officiel aprilia LES CONTRÔLES PRÉ-
VUS DANS LE TABLEAU « FIN DE RO-
DAGE » DE LA SECTION « ENTRE-
TIEN PROGRAMMÉ », AFIN D'ÉVITER
DE SE BLESSER, DE BLESSER LES
AUTRES ET/OU D'ENDOMMAGER LE
VÉHICULE.
•
Entre 800 (500 mi) et 1 600 km
(1 000 mi) de parcours, conduire
plus vivement, varier la vitesse
et utiliser l'accélération maxima-
le seulement pendant de brefs
instants, pour consentir un meil-
leur accouplement des compo-
sants ; ne pas dépasser les 9
000 tr/min (rpm) du moteur.
•
Après 1 600 km (1 000 mi), on
peut exiger de meilleures per-
formances du moteur, sans pour
autant faire tourner le moteur
au-delà du régime de puissance
maximale de 11 000 tr/min
(rpm).
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material de fricción de las pasti-
llas en los discos de freno.
•
Durante los primeros 800 km
(500 mi) de recorrido, nunca su-
perar las 6000 rev/min (rpm).
AL ALCANZAR EL KILOMETRAJE
PREVISTO, DIRIGIRSE A UN Conce-
sionario Oficial aprilia PARA QUE
REALICE LOS CONTROLES PREVIS-
TOS EN LA TABLA "FIN DEL RODA-
JE" DE LA SECCIÓN MANTENIMIEN-
TO PROGRAMADO, CON EL FIN DE
EVITAR DAÑOS A SÍ MISMOS, A LOS
DEMÁS Y/O AL VEHÍCULO.
•
Entre los 800 km (500 mi) y los
1600 km (1000 mi) de recorrido,
conducir más intensamente, va-
riar la velocidad y usar la máxi-
ma aceleración sólo por mo-
mentos breves para permitir un
mejor acoplamiento de los com-
ponentes; no superar las 9000
rev/min (rpm) del motor.
•
Después de los 1600 km (1000
mi), se pueden pretender mayo-
res prestaciones del motor, sin
por ello hacerlo girar más allá
del régimen de potencia máxi-
ma de 11000 rev/min (rpm).
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