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EST EN RÉSERVE. DANS CE CAS,
REMPLIR D'HUILE LE MÉLANGEUR.
ÉVITER D'APPUYER SUR LE BOUTON
DE DÉMARRAGE (4) LORSQUE LE
MOTEUR TOURNE : CELA POURRAIT
ENDOMMAGER LE DÉMARREUR.
•
Maintenir au moins un levier de
frein actionné et ne pas accélé-
rer jusqu'au départ.
•
Une fois que le moteur est ré-
chauffé, tourner vers le haut le
levier pour le démarrage à froid.
ATTENTION
03_08
NE PAS EFFECTUER DE DÉPARTS
BRUSQUES LORSQUE LE MOTEUR
EST FROID.
POUR LIMITER L'ÉMISSION DE SUB-
STANCES POLLUANTES DANS L'AIR
ET LA CONSOMMATION DE CARBU-
RANT, IL EST CONSEILLÉ DE CHAUF-
FER LE MOTEUR EN ROULANT À
FAIBLE VITESSE AU COURS DES
PREMIERS KILOMÈTRES.
03_09
EN RESERVA. EN ESTE CASO, EFEC-
TUAR EL LLENADO DE ACEITE DEL
MEZCLADOR.
EVITAR PRESIONAR EL PULSADOR
DE ARRANQUE (4) CON EL MOTOR
EN FUNCIONAMIENTO: PODRÍA DA-
ÑARSE EL ARRANCADOR.
•
Mantener accionada al menos
una palanca de freno y no ace-
lerar hasta la partida.
•
Girar hacia arriba la palanca pa-
ra el arranque en frío, una vez
que el motor se haya calentado.
ATENCIÓN
NO REALIZAR PARTIDAS BRUSCAS
CON EL MOTOR FRÍO.
PARA LIMITAR LA EMISIÓN DE SUS-
TANCIAS CONTAMINANTES EN EL
AIRE Y EL CONSUMO DE COMBUSTI-
BLE, SE RECOMIENDA CALENTAR
EL MOTOR CONDUCIENDO A UNA
VELOCIDAD REDUCIDA DURANTE
LOS PRIMEROS KILÓMETROS DE RE-
CORRIDO.
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