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•
Relâcher le levier de frein (ac-
tionné au démarrage).
ATTENTION
LORSQUE LE VÉHICULE S'ÉTEINT,
NE PAS RELÂCHER L'EMBRAYAGE
TROP RAPIDEMENT OU TROP SOU-
DAINEMENT CAR CECI POURRAIT
CAUSER L'ARRÊT DU MOTEUR OU
LE CABRAGE NON INTENTIONNEL
DU VÉHICULE. NE PAS ACCÉLÉRER
SOUDAINEMENT LORSQU'ON RELÂ-
CHE L'EMBRAYAGE ET CE, POUR
LES MÊMES RAISONS PRÉCÉDEM-
MENT INDIQUÉES.
•
Relâcher lentement le levier
d'embrayage (2) et, en même
temps, accélérer en tournant
modérément la poignée d'accé-
lérateur (pos. B).
Le véhicule commencera à avancer.
NE PAS DÉPASSER LE NOMBRE DE
TOURS CONSEILLÉ.
•
Augmenter la vitesse en tour-
nant graduellement la poignée
d'accélérateur (1) (pos. B),
sans dépasser le nombre de
tours conseillé. Pour passer la
seconde vitesse :
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ATENCIÓN
CUANDO SE APAGA EL VEHÍCULO,
NO SOLTAR EL EMBRAGUE DEMA-
SIADO RÁPIDAMENTE O REPENTI-
NAMENTE, YA QUE SE PODRÍA CAU-
SAR LA PARADA DEL MOTOR O UN
CABALLITO NO INTENCIONADO DEL
VEHÍCULO. NO ACELERAR REPENTI-
NAMENTE CUANDO SE ESTÁ SOL-
TANDO EL EMBRAGUE POR EL MIS-
MO MOTIVO.
•
Soltar lentamente la palanca del
embrague (2) y simultáneamen-
te acelerar girando moderada-
mente el puño del acelerador
(Pos. B).
el vehículo comenzará a avanzar.
NO SUPERAR EL NÚMERO DE REVO-
LUCIONES ACONSEJADO.
•
Aumentar la velocidad girando
gradualmente el puño del ace-
lerador (1) (Pos. B), sin superar
el número de revoluciones reco-
mendado. Para acoplar la se-
gunda marcha:
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