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también un control electrónico del acele-
rador, sustituyendo el cable tradicional.
Cuando se conduce en altura el sistema
RIDE BY WIRE compensa la pérdida ine-
vitable de potencia (1% cada 100 metros
de desnivel debido a la menor concen-
tración de oxígeno en el aire) intervinien-
do en la apertura de los cuerpos de
mariposa. Como consecuencia de esto,
la respuesta del motor al requerimiento
de par efectuado mediante el puño del
acelerador, es la misma que cuando se
conduce en la llanura, cambiando la na-
tural reducción de potencia por los regí-
menes máximos. Esto hace que las
mariposas se encuentren en posición de
total apertura con el puño del acelerador
no completamente girado; por lo tanto,
en caso de que luego se gire totalmente
el mencionado puño, no se incrementará
posteriormente el rendimiento del vehí-
culo.
Arranque / conducción (03_17,
03_18, 03_19, 03_20, 03_21,
03_22, 03_23)
ATENCIÓN
SI MIENTRAS SE CONDUCE SE EN-
CIENDE EL TESTIGO RESERVA DEL
COMBUSTIBLE (1) EN EL TABLERO,
SIGNIFICA QUE TODAVÍA SE DISPO-
NE DE UNA CIERTA CANTIDAD.
03_17
120
che dell'acceleratore, sostituendo il tradi-
zionale cavo. Nella guida in altura il
sistema RIDE BY WIRE compensa l'ine-
vitabile perdita di potenza (1% ogni 100
metri di dislivello dovuti alla minore con-
centrazione di ossigeno nell'aria) agendo
sull'apertura dei corpi farfallati. Conse-
guentemente la risposta del motore alla
richiesta di coppia operata tramite la ma-
nopola del gas è la medesima ad una
condizione di guida in pianura, spostan-
do la naturale riduzione di potenza ai re-
gimi massimi. Ne consegue che le farfalle
si trovino in posizione di totale apertura
con la manopola del gas non completa-
mente ruotata, quindi in caso di ulteriore
totale rotazione della manopola gas, le
prestazioni del veicolo non saranno ulte-
riormente incrementate.
Partenza e guida (03_17,
03_18, 03_19, 03_20, 03_21,
03_22, 03_23)
ATTENZIONE
SE, DURANTE LA GUIDA, SUL CRU-
SCOTTO SI ACCENDE LA SPIA RI-
SERVA CARBURANTE (1), SIGNIFICA
CHE SI DISPONE ANCORA DI UN
CERTO QUANTITATIVO DI CARBU-
RANTE.
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