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Cambio automático*
Posiciones de la palanca selectora
La palanca selectora colocada se indica en el display de información del
cuadro de instrumentos resaltando el símbolo de la marcha correspon-
⇒ fig.
diente
88.
P - Bloqueo de aparcamiento
En esta posición los piñones de accionamiento están bloqueados mecá-
nicamente.
El bloqueo de aparcamiento sólo debe colocarse estando parado el vehí-
culo ⇒
Si se desea colocar la palanca selectora en esta posición o sacarla de la
misma, habrá que pulsar la tecla de bloqueo en la empuñadura de la
palanca, pisando al mismo tiempo el pedal de freno.
R - Marcha atrás
La marcha atrás sólo debe acoplarse estando parado el vehículo y el
motor en régimen de ralentí ⇒
Antes de acoplar la posición R a partir de las posición P o N hay que pisar
Fig. 87 Palanca selec-
el pedal de freno y, al mismo tiempo, pulsar la tecla de bloqueo.
tora
En la posición R de la palanca selectora se encenderán los faros de
marcha atrás si está conectado el encendido.
N - Neutra (posición de ralentí)
En esta posición, el cambio se encuentra al ralentí.
Si se desea sacar la palanca selectora de la posición N y acoplar otra
posición, a velocidades inferiores a 5 km/h así como con el vehículo
parado y el encendido conectado, pisar el pedal de freno y pulsar la tecla
de bloqueo en la empuñadura de la palanca selectora (en caso de que la
palanca selectora permanezca en esta posición más de 2 segundos).
Fig. 88 Display de
D - Posición permanente para marcha adelante
información en el
cuadro de instru-
En esta posición, las cuatro marchas adelante se acoplan automática-
mentos: posiciones de
mente, en orden creciente o decreciente, en función de la carga del motor,
la palanca selectora
del modo de conducir y de la velocidad de marcha.
Para acoplar la posición D a partir de N, yendo a velocidades inferiores a
5 km/h o estando parado el vehículo, hay que pisar el pedal de freno
⇒
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