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Cambio automático
rador y esperar que el motor alcance el número de revoluciones de
ralentí.
¡ATENCIÓN!
•
No acelere si cambia la posición de la palanca selectora con el
vehículo parado y el motor en marcha - !Peligro de accidente!
•
Durante la marcha no coloque nunca la palanca selectora en la
posición R o P - !Peligro de accidente!
•
Si el motor está en marcha, será necesario retener el vehículo
con el pedal del freno en todas las posiciones de la palanca selec-
tora (excepto en P y N) porque, incluso en el régimen de ralentí, no
se interrumpe por completo la transmisión de fuerza, por lo que el
vehículo "avanza lentamente".
Posiciones de la palanca selectora
La palanca selectora colocada aparece indicada en el display de informa-
ción del cuadro de instrumentos haciendo resaltar el correspondiente
símbolo de marcha
nalmente en el display la marcha conectada.
P - Bloqueo de aparcamiento
En esta posición los pinones de accionamiento están bloqueados mecá-
nicamente.
El bloqueo de aparcamiento sólo se puede colocar estando el vehículo
parado ⇒
Si desea llevar la palanca selectora a esta posición o sacarla de ella,
deberá pulsar la tecla de bloqueo en el puno de la palanca selectora y, al
mismo tiempo, accionar el pedal de freno.
Si la batería está vacía, no se podrá sacar la palanca selectora de la posi-
ción P.⇒ página 161
Fig. 136 Palanca
R - Marcha atrás
selectora
La marcha atrás sólo se debe acoplar estando el vehículo parado y el
motor en régimen de ralentí ⇒
⇒ fig.
137. En las posiciones D y S se indica adicio-
.
.
Fig. 137 Display de
información: Posi-
ciones de la palanca
selectora
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