Tabla de contenido
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11. Coloque la tapa en el inducido y el bastidor, alineando el delgado reborde de la tapa con la ranura correspondiente de la
arandela aislante del cable de escobilla positivo (+).
12. Coloque los tornillos pasantes y los tornillos de montaje del portaescobillas. Aplique a los tornillos pasantes un par de apriete
de 5,6-9,0 Nm (49-79 in lb) y a los tornillos de montaje del portaescobillas un par de 2,5-3,3 Nm (22-29 in lb).
13. Enganche el émbolo detrás del extremo superior de la palanca de la transmisión y coloque el resorte en el solenoide. Inserte
los tornillos de montaje en los orifi cios de la tapa de la transmisión. Úselos para sujetar la junta de solenoide en posición,
seguidamente monte el solenoide. Aplique un par de apriete a los tornillos de 4,0-6,0 N (35-53 in lb).
14. Conecte el cable/soporte de escobillas positivo (+) al solenoide y fíjelo con la tuerca. Aplique un par de apriete a la tuerca de
8-11 N (71-97 in lb). No apriete excesivamente.
Pruebas del solenoide
NOTA: NO deje los cables de prueba de 12 V conectados al solenoide más tiempo del necesario para ejecutar cada una de las
pruebas individuales. En caso contrario, pueden producirse daños internos en el solenoide.
Desconecte todos los cables del solenoide, incluyendo el cable de escobilla positivo acoplado al terminal de clavija inferior. Quite
la tornillería de montaje y separe el solenoide del motor de arranque para comprobarlo.
Para probar la bobina de arranque/émbolo del solenoide:
Actuación
1.
Use una fuente de alimentación de 12 V y dos cables de
prueba.
2.
Conecte un cable al terminal de pala plano S/start del
solenoide. Conecte momentáneamente el otro cable al
terminal grande inferior del montante.
Cuando se realiza la conexión, el solenoide debe
alimentarse (clic audible), y el émbolo replegarse. Repita
la prueba varias veces.
Continuidad
1.
Use un óhmetro ajustado a la escala audible o Rx2K, y
conecte los dos cables del óhmetro a los dos terminales
grandes del montante.
2.
Realice la prueba de actuación de la bobina de arranque/
émbolo del solenoide y compruebe la continuidad. El
óhmetro debería indicar continuidad. Repita la prueba
varias veces.
Problema
El solenoide no se activa.
No se indica ninguna continuidad.
El émbolo no permanece replegado.
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Sistema del motor de arranque
Para probar la bobina de retención del solenoide:
Función
1.
Conecte un cable de prueba de 12 V al terminal de pala
plano S/start del solenoide y el otro cable al cuerpo o la
superfi cie de montaje del solenoide.
2.
Empuje manualmente el émbolo hacia dentro y compruebe
si la bobina sujeta el émbolo replegado. No permita que los
cables de prueba permanezcan conectados al solenoide
durante un período de tiempo prolongado.
Continuidad
1.
Use un óhmetro ajustado a la escala audible o Rx2K, y
conecte los dos cables del óhmetro a los dos terminales
grandes del montante.
2.
Realice la prueba de función de la bobina de retención del
solenoide y compruebe la continuidad. El medidor debería
indicar continuidad. Repita la prueba varias veces.
Sustituya el solenoide.
KohlerEngines.com
Conclusión
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